ダ・コスタはエンデュランスでのキャリアを保留し、2024年はWECに出場しない

政策の柱の一つにとっては難しい決断だ。 WEC 近年の。 2019年からジョタに忠実だったアントニオフェリックス・ダ・コスタは、2024年の世界選手権には出場しない耐久性。 このポルトガル人選手は自身のソーシャルネットワーク上で、来シーズンはハーツ・チーム・イオタでハイパーカーには乗らないと発表し、暗にレースに100％集中するつもりであることを示した。 式E 2024インチ

これは終わりではありません。 ちょっとした休憩です。 なんと素晴らしい乗り心地でしょう。 チームメイト、チーム、スポンサー、そしてファンに感謝します！ また近いうちにお会いしましょう pic.twitter.com/OyQ8C4N1UA

— アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ (@afelixdacosta) 2023 年 10 月 30 日

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、FEとWECの衝突の犠牲者?

それでもアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、フィールド上で最速のドライバーの一人としての地位を確立しており、まずLM P2で優勝した。 24時間のルマン そして2022年のWEC、そしてハイパーカーで ポルシェ 残念ながら、963年のフォーミュラEとWECの間の数多くの日程の衝突、特に2023年2024月6日と10日に行われるスパ11時間レースとベルリンePrixの間では、そのダブルプログラムがうまくいかなかった。

「非常に残念ではありますが、2024年にWECへの参加を休止することを発表させていただきます」とアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが自身のネットワークで打ち明けた。 素晴らしいチームメイトと素晴らしい経験を共有した、素晴らしい旅でした。 また、GT では BMW M8 を使用してプロジェクトをゼロから構築しました。 そして、ル・マンで優勝し、LMP2でチャンピオンシップを獲得し、ハイパーカーに到着するまでは、常にこの素晴らしいチーム、イオタとともに過ごしました。 私にとって、それは競争する本当の家族です。 »

したがって、来年のWECではハイパーカーの2024台で代表を務めるはずのハーツ・チーム・イオタは、その最高の要素のXNUMXつを失うことになる。 現時点では、ウィル・スティーブンスだけがXNUMX年に英国チームとの冒険を続けるロープを握っているようだ。イーフェイ・イェーは優先的な立場ではないだろうが、数週間前に巷ではある噂が、元選手XNUMX人と対戦する可能性を発表した。のパイロット F1 – すなわち、セバスチャン・ベッテル、ジェンソン・バトン、ロバート・クビサ –来シーズンからジョタに加わる。

こちらもお読みください > 2024 年の WEC グリッドに並ぶのはどの車でしょうか?