すでに乗組員に関して多くの変更がありました WEC 2026年シーズンに向けて、WECとWRTのラインナップを発表したばかりのチームWRTは、IMSA – 安定性を選択します。
WECでは、BMW MチームWRTが3年連続でBMW MハイブリッドV8を投入しており、ハイパーカー部門に変更はない。 ケビン・マグンセンラファエレ・マルチェッロとドリス・ヴァンスールが車 #15 を運転し、ロビン・フラインス、ルネ・ラスト、シェルドン・ファン・デル・リンデが車 #20 を運転します。
WECのLMGT3カテゴリーに参戦するBMW M4 LMGT3 EVOのドライバーラインナップは以下のとおりです。 「後日発表」公式発表によれば、2人のブロンズライダーはすでに決まっている。イギリス人のダレン・レオンとアメリカ人のアンソニー・マッキントッシュだ。
「IMSAとWECのドライバーを発表できること、そしてラインナップにこのような安定性があることを嬉しく思います。 チームディレクターのヴィンセント・ヴォッセはそう打ち明ける。 この安定性は、目標に向かって前進し続ける上で、多くのことを物語っており、貴重な資産となっています。WECでは、ドライバーラインナップは変更ありません。IMSAでは、初シーズンであり、2026年シーズンという大きな挑戦となる今シーズンは、ドライバーは変更ありませんが、若干の入れ替えを行います。また、WECのLMGT3ラインナップの第1弾を発表できることを大変嬉しく思います。ダレンが復帰し、アンソニーのような熱意あふれる新メンバーを迎え入れることができ、大変嬉しく思っています。このドライバー陣に加え、今後名前が発表されるドライバーたちも含め、素晴らしい結果を目指せると確信しています。
アメリカでは、24号車はスプリントレースでシェルドン・ファン・デル・リンデとドリス・ヴァンスールがドライブします。耐久レースではロビン・フラインスが加わり、シーズン開幕戦となるデイトナ24時間レースにはルネ・ラストが4人体制で参戦します。25号車BMW MハイブリッドV8のクルーは、クラシックレースではフィリップ・エングとマルコ・ウィットマンが担当します。耐久レースではケビン・マグヌッセンがサポートを務め、デイトナではラファエレ・マルチエロが4人目のドライバーとして参戦します。
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