Alpine 富士6時間レースのWEC第100戦でプジョーを抑え優勝

Alpine 今週日曜日の富士6時間レースで、シャルル・ミレシ、フェルディナンド・ハプスブルク、ポール＝ルー・シャタン組の35号車が優勝しました！レース前半は後方にいましたが、フィニッシュまで2時間30分を残してセーフティカーが導入されたため、3人は2位まで順位を戻しました。 プジョー ミケル・イェンセン、ジャン＝エリック・ベルニュ、ポール・ディ・レスタ組の9X8 93号車。戦略的に好機を迎えたAチームは、左側のタイヤのみ交換する一方、ライオン社は4本全てのタイヤを交換した。この戦略的選択はA424に有利に働き、ミレージは約10秒のマージンでトップでピットを後にした。残り1時間となった。フランス人ドライバーはペースを落とさず、プジョーとの戦いからも恩恵を受けた。 ポルシェ 彼の後ろ。

2位争いでは、ジェンセンはチェッカーフラッグまでローレンス・ヴァンスールを抑え続けた。ケビン・エストレの猛攻を受け、ポルシェ6号車はグリッド最後尾から2番目の位置まで追い上げ、表彰台を獲得した。ジュリアン・アンドラーとマチュー・ジャミネが4位に入ったことで、シュトゥットガルトのポルシェは26ポイントを取り戻した。 フェラーリ コンストラクターズ選手権で、イタリアのメーカーはペース不足とドライバーの度重なるミスにより、日本でのレースを完敗し、わずか1ユニットしか獲得できなかった。11月8日のバーレーン8時間レースで全てが決まることになる。

最前列からスタートしたキャデラック Vシリーズ.Rはレースで崩れ、アレックス・リン、ノーマン・ナト、ウィル・スティーブンスの12号車が7位でベストリザルトとなった。アストンマーチン アレックス・リベラスとマルコ・ソレンセンのヴァルキリー009号車は、コース上でのいくつかの大きなミスにより、ハイパーポールで3位を獲得できなかった。

LMGT3では、#21 Vista AF Corse Ferrari 296が1位でフィニッシュしましたが、跳ね馬車に5秒のペナルティが課されたため、チャーリー・イーストウッド、トム・ファンロンパイ、ルイ・アンドラーデのCorvette Z06.Rが優勝しました。

WEC – 富士6時間レース
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