WEC
Alpine 表彰台の上：富士山麓の感動の山
©トーマス・フェネトレ/DPPI
これが来るのを予見していたと言えば嘘になるだろう。たとえ Alpine 5週間前のオースティンで今季最高の成績（XNUMX位）を出し素晴らしいパフォーマンスを見せていたが、Aアローに挟まれたLMDhのXNUMX台が表彰台に上がったのを見ると、フランスのメーカーにとってはまだあまりにも高すぎるマイルストーンに思えた。富士山の影にある日本のパドックの非常に現実的な雰囲気の中で、最初のフリー走行セッションの前夜、フィリップ・シノー（チーム代表）は、週末の目標の可能性としてそのような不測の事態について言及することを拒否した。
« トップ5に入るたびに表彰台に上がるなど、より高い目標を自分に設定すると、 (9 月初旬のオースティンでのイベントの後。編)、 私たちは愚かなことをするつもりです。私たちはまだ準備ができていません。習得すべきことがまだたくさんあります。すべてにもかかわらず、私たちは利用可能なツールについてより深く理解し始めています。
バレンティン・グロ
ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。
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