Alpine 2026年シーズンのカラーリングとクルーを発表

これはグループの歴史に残る夜となるでしょう。 ルノー モータースポーツへの関与。プログラムの終了を共同発表した数日後 WEC とともに Alpine そして、ダチアとのW2RC契約の終了に伴い、ルノーはA424の最終カラーリングを発表した。Alpine 世界選手権に出場する耐久性 2024以来。

2026年は、このプロジェクトの3年目、そして最終年となる。これまで優勝は昨年9月の富士6時間レースのみ。シャルル・ミレシ、フェルディナンド・ハプスブルク、ポール＝ルー・シャタンが駆る35号車が優勝を飾り、フランスチーム全体に大きな歓喜をもたらした。ミレシとハプスブルクは3年連続で35号車のステアリングを握る。しかし、シャタンはジェネシスに移籍したため、代わりにポルトガル人ドライバーのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが起用される。 式E 2019-2020年、優勝 24時間のルマン 2022年にLMP2に参戦する彼は、2023年にジョタから初めて参戦して13位に終わった後、ハイパーカーでル・マン・クラシックに2度目の参戦となる。

ガレージの反対側では、フレデリック・マコヴィッキとジュール・グノンが再び36号車で並走する。隣のマシンと同様に、3人目のチームメイトにも変更がある。 ミック・シューマッハー、発見するために出発IndyCar、別のドライバーに道を譲る シングルシータービクター・マーティンズ。

フランス人、新人初シーズンで最高の成績 F2 2023年に総合5位に入賞したが、その後2シーズンはARTグランプリで競争力のないマシンに悩まされ、その成績を維持するのに苦労した。 1式マーティンスは、2024年末にバーレーンで行われたルーキーテストでA424をテストした後、ハイパーカーを発見するために一時的に夢を脇に置くことに同意した。当時彼は、Alpine F1。

 

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現在開発パイロット中 ウィリアムズ レーシングのビクター・マルティンスには、自分の実力を証明し、プログラムが中断される前に初勝利を獲得したいと願う1年が待っている。 Alpine WECに参戦するフランスのメーカー、ダチアはシーズン全戦に参戦した後、撤退することを発表した。ダチアは昨年1月、ナセル・アルアティヤとファビアン・ルルカンの活躍により、最後の参戦となったダカール・ラリーで優勝を果たしたが、A424のクルーがル・マン24時間レースで同様の結果を出すことができれば、まさに円環を成すにふさわしいと言えるだろう。後悔も後悔もない。

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