エミル・フレイ・レーシングがGTワールドチャレンジとDTMのドライバーラインナップを正式に発表

キャットウォークの常連 DTM エミル・フライ・レーシングは、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのスプリントカップ部門で2026年の計画を発表した。具体的には、 フェラーリ296 GT3 EVOはドイツ選手権に参戦します。69号車は、オランダ人ドライバーのティエリー・フェルミューレンが担当します。 レッドブル と フェルスタッペン.comで、イタリアのマッテオ・カイローリは、スポンサーであるBWTのカラーリングを纏ったピンクの14号車に乗り込みます。GTワールドチャレンジでは、マッテオ・カイローリはコンスタ・ラッパライネンと組んで14号車に乗り込みます。ティエリー・ベルミューレンはイギリスのベン・グリーンと組んで参戦します。

具体的には、スイスの組織内でいくつかの変更が見られます。DTMでは、昨年の2台ではなく2台のマシンが参戦します。ジャック・エイトケンがキャデラックのハイパーカー・プロジェクトに加わり、ジェンソン・バトンに代わった英国人ドライバーとなったことで、マッテオ・カイローリは引き続き、このカテゴリーでフェラーリ296を駆るチームの新たな顔となります。 「エミル・フライ・レーシングにとても感謝しており、この機会を得られたことを誇りに思います」 イタリア人は喜んだ。 「このマシンのDTM初心者として、私の主な目標はできるだけ早く習得し、同時に野心的な目標を目指すことです。スタートが待ちきれず、一瞬一瞬を味わい、サーキットで自分たちの実力を見せつけたいと思っています！」

ベン・グリーンは、エミル・フレイ・レーシングから離脱することはありません。2025年シーズンはフィンランドのコンスタ・ラッパライネンと組んでいましたが、今年のGTワールドチャレンジではドライバーの組み合わせが変更されました。グリーンは昨年4勝を挙げたティエリー・ベルミューレンとタッグを組みます。一方、ラッパライネンはマッテオ・カイローリとタッグを組み、スプリントカップでの勝利を目指します。

エミール・フレイ・レーシングチームのGTワールドチャレンジでのパフォーマンスを追うには、ル・カステレでの開幕週末となる4月11日と12日まで待たなければなりません。その後、4月25日と26日には、シュピールベルクのレッドブル・リンクでDTMシーズン最初の2レースが開催されます。

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