カンザス州では、タイラー・レディックが今シーズン5勝目を挙げた。

ポールポジションからスタートしたドライバーは、 トヨタ 当初、レディックはチームオーナーであり、第1セグメントの勝者であるデニー・ハムリン（ジョー・ギブス・レーシング）に圧倒される運命にあるように見えた。しかし、レース終盤が近づくにつれ、レディックは2026年であれば当然期待されるであろう順位、つまり首位に立った。ところが、最終ラウンドのピットストップが勝敗を分けることになり、デニー・ハムリンがアンダーカットで首位を奪還したのだ！

ハムリンとマイケル・ジョーダンのチームのドライバーは、ボスを追い抜くために懸命に走らなければならなかったが、残り10周ほどでタイラー・レディックは難関を突破し、リードを奪ったかに見えた。レースが爆発したのは最終ラップだった。ハムリンはなんとか食らいついていたものの、レディックは無線で燃料切れを訴えた。カリフォルニア出身のレディックは予備の燃料タンクに切り替えてコース上にとどまることができたが、ハムリンに追い抜かれ、事実上レースは終わった。

最終ラップの最後のコーナーまで、まさに白熱した展開でした！レースは規定区間終了のため2回中断されただけでしたが、コディ・ウェア（リック・ウェア・レーシング）がトップ集団の目の前でスピンし、トップ集団は白旗の下でフィニッシュラインを通過できなかったため、延長戦で全てがやり直しとなりました。トヨタ勢がレースを支配していましたが、ヘンドリック・モータースポーツのシボレー勢がトップに返り咲くチャンスを得ました。

カイル・ラーソンは再スタート直後、レディック、ハムリン、クリストファー・ベルの3台が横並びになり、互いに邪魔し合う状況を作り出した。2025年のチャンピオンであるラーソンは、粘り強く追うレディックに対し、第2コーナーを抜けると圧倒的なリードを築いた。45号車トヨタのドライバーは第1コーナーでその差を縮め、最終ラップの第3コーナーでリードを奪い、今季5勝目を挙げた。

「昨年秋はここで本当に好調だった。今週末もマシンはほぼ同じような状態だった。」「素晴らしい！」と、その日の勝者は喜んだ。 「リードした周回数は多くありませんでした。デニーには先行を許してしまいましたが、ほとんどの時間、彼のすぐ後ろを走っていました。最後のピットストップでタイヤを2本交換したのは素晴らしい判断でした。リスタートはスムーズではありませんでした。ベルをマークしようとしましたが、彼は外側に移動しました。3台が横並びになり、単純にスペースがなくなってしまいました。」

La ナスカー スーパースピードウェイ・サーキットが今週日曜日、タラデガ・スーパースピードウェイ・レースで復活する。スーパースピードウェイで最後に優勝したドライバーは誰だっただろうか？それはデイトナ500だ。他でもないタイラー・レディックだ…。

NASCAR 2026 – カンザス
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