ビデオ – タイトル獲得を懸けて、コーリー・ハイムがコーナーで8台をオーバーテイク

アリゾナ州フェニックスに到着するまでに今シーズン11勝を挙げていたコーリー・ハイムは、優勝候補の圧倒的な筆頭だった。しかし、 ナスカー 2014年以降、24レース中11勝を挙げていたハイムだが、事実上は無価値だった。決勝のグリッドに並んだハイムは、ケイデン・ハニーカット、タイ・マジェスキー、タイラー・アンクルムと同等のタイトル獲得の可能性を秘めていた。4人のライダーのうち、最初にフィニッシュラインを越えたライダーがチャンピオンシップの優勝者となる。

レースは最終的にハイムとマケスキの激突となり、当初はハイムが優位に立っていました。しかし、終盤の周回でアクシデントが発生し、再びセーフティカーが導入され、オーバータイムとなりました。レース距離が2周追加され、特にタイヤへの負担が大きいサーキットで、タイトル争いを繰り広げていた2人のドライバーは、フレッシュタイヤ交換のためにピットイン。マケスキは2周、ハイムは4周でした。シーズンを席巻してきたハイムは、残り2周（シーズン総走行距離3,2km）でリスタート時に10位と、集団から抜け出せずにいました。

ハイムとマジェスキーの見事な再起！ pic.twitter.com/jvLZ5tPPBH

— NASCAR CRAFTSMAN トラック (@NASCAR_Trucks) 2025 年 11 月 1 日

その後、コーリー・ハイムは自らの運命を掌握し、フェニックス・レースウェイの第1コーナーでインに飛び込み、ライバル8人をパスして10位から2位へ…しかもマジェスクリの後ろ！金曜日の最も目立った2人のドライバーはトップに立ち、1周強のバトルを繰り広げていた…ところが、再びコーションが入り、オーバータイムが発生。マジェスクリがトップでレースに復帰し、ハイムはすぐにマジェスクリをパス。ハイムは快調にレースを終え、シーズン12勝目を挙げ、NASCARトラックシリーズ初タイトルを獲得した。

「チャンピオンシップレースに勝つことができて本当にホッとしています。」ハイムは言った。 今年、私たちがどれだけ素晴らしい走りを見せ、セグメント優勝、決勝優勝、ポールポジション獲得など、圧倒的な強さを見せてきたかは、皆さんもご存知だと思います。フェニックスに来た時点で、自分たちが最強のチームであることは誰もが分かっていましたが、何が起こるか分かりませんでした。ですから、正直に言うと、とてもストレスを感じていました。今となっては、私の周りの誰もがそれを理解していると思います。それでも、勝利を掴むことができたこと、そして朝早くから夜遅くまで懸命に働いてくれたチームメンバー全員のために勝利を掴むことができたこと…そして、レース後にチーム全員の笑顔を見られたことは、私にとって本当に大きな意味を持っています。

過去2年間フェニックスでタイトル争いを繰り広げてきたコーリー・ハイムが、ついに栄冠を手にした。ここ数週間、彼とコナー・ジリッシュ（NASCARエクスフィニティ・シリーズで10度の優勝経験を持ち、今週土曜日のタイトル争いにも名を連ねている）は、プレーオフ反対の論拠となってきた。シングルレースのパフォーマンスを重視するフォーマットのせいで、優勢なドライバーがタイトルを獲得できないのであれば、このフォーマットを続ける意味はどこにあるのだろうか、と一部の人は主張する。ハイムはタイトルを獲得した。今度はジリッシュが今夜、カップ・シリーズの下位2シリーズで正しい結末を迎えるために、同じ勝利を収める番だ。

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