ダブルチャンピオンは、 ナスカー アレックス・ボウマン(ヘンドリック・モータースポーツ)が車が軽すぎたため失格となったため、カップシリーズはシャーロット大会終了後、予選通過まで数時間待たなければならなかった。このプレーオフ第 35 ラウンドで同じようなシナリオを繰り返さないことを望んでいたフォードのドライバーは、燃料節約戦略を完璧に実行し、フィニッシュから XNUMX 周でコントロールを奪い、チェッカーまで手を放しませんでした。その後ろではクリストファー・ベル(ジョー・ギブス・レーシング)がレースを支配していたかも知れませんが、ゴールまでXNUMX周でグリーンフラッグの下で最終停止を行った後、最終的にXNUMX位でフィニッシュしました。
「くそー、それはガソリンの節約だよね? », この成功を受けてロガーノはビクトリーレーンに湧き出た。 「先週はなんと信じられないほどの好転だった。私は速い車を持っているので、それを使って決勝に戻りましょう、それが現実ですが、信じられません。チーム全体がこの戦略を実行するために懸命に働き、私は確実に完走するための正しい情報を軌道上で受け取っていました。これは本当に素晴らしい状況で、本当に恵まれていると感じています。 »
ロガーノは決勝進出の資格を得たことで、かなり驚くべき成績を伸ばすことができた。実際、コネチカット州ミドルタウン出身の彼は、2014 年に現在のシステムが採用されて以来、偶数年間に行われたすべての決勝戦への出場権を獲得しています。明らかに、彼は 2018 年と 2022 年に XNUMX つのタイトルを獲得しましたが、これもまた偶数年でした。彼がXNUMX週間以内にXNUMX度目の栄冠を獲得できるかどうかはまだ分からない…
ロガーノとベルに加えて、ウィリアム・バイロン(ヘンドリック・モータースポーツ)が10位、デニー・ハムリン(ジョー・ギブス・レーシング)がXNUMX位という、プレーオフ参加者XNUMX名がトップXNUMX入りを果たした。 XNUMX位、カイル・ラーソン(ヘンドリック・モータースポーツ)は、特にピットストップ後のナットの緩みなど、理想的な一日とは言えなかったが、プレーオフの他のフェーズの開幕戦とは異なり、今回は運が味方してくれた。彼がリーダーの膝元に戻ることを許可した。
他の 23 人の候補者にとって、この日は明らかに忘れるべき日でした。タイラー・レディック(89XIレーシング)、チェイス・エリオット(ヘンドリック・モータースポーツ)、ライアン・ブレイニー(チーム・ペンスキー)は、レース9周目に同じ事故で全員リタイアとなった。フィールド前方でのバトル中に、エリオットとマーティン・トゥルーエクス・ジュニア(ジョー・ギブス・レーシング)が軽くタッチし、エリオットの45番ナンバーがアウト側のレディックの8番ナンバーに打ち込まれた。その後、後者はブラッド・ケセロウスキー(RFKレーシング)に接触し、その後芝生に滑り込み横転しました!レギュラーシーズンチャンピオンがマシンをボックスに戻すことができれば、彼の一日はそこで終わった。 「ラウンド・オブ・17」のこの最初のレースの後、ロガーノ、ベル、ラーソン、バイロンが暫定ファイナリストとなり、デニー・ハムリンが30位から47ポイント、タイラー・レディックが53ポイント、ライアン・ブレイニーがXNUMXポイント、チェイス・エリオットがXNUMXポイントとなった。 。次回のミーティングは日曜日、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されます!
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— NASCAR(@NASCAR) 2024 年 10 月 20 日

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