デニー・ハムリンがラスベガスで優勝し、チャンピオンシップ4への出場権を獲得

デニー・ハムリンは、日曜日にラスベガス・モーター・スピードウェイで行われたレースで、人々の心に響いた勝利を、サーキットでの勝利と同じくらい強烈に記録した。ジョー・ギブス・レーシングのドライバーである彼は、サウスポイント400で優勝した。これは、全米オープンのプレーオフ16強にあたる。 ナスカー カップシリーズ、壮大なフィナーレの最後に勝利。

のハンドルを握る トヨタ 11号車を駆るハムリンは、残り4周でチェイス・ブリスコーをパスし、さらにカイル・ラーソンを1秒半強の差で抑えてトップに立った。今シーズン6勝目（今シーズンのシリーズ記録）は、彼のカップ戦キャリア通算60勝目でもある。重要なのは、この勝利でハムリンがフェニックスで開催されるチャンピオンシップ4への出場権を獲得したことであり、彼は2021年以来となるタイトル獲得を目指す。

この勝利は、単なる統計以上の特別な響きを持っていた。車から降りた44歳のバージニア州出身の彼は、病を患う父親について語る際に、感情を隠そうとしなかった。 この勝利は大きな意味を持っています。今はファンと冗談を言う時ではありません。皆さんに感謝しています。ただ、故郷の父と家族に挨拶したかっただけです。 " ハムリンは目に涙を浮かべながら、打ち明けた。.

決定的なピットストップにより、トヨタは最後の10周で復活することができた。 クリス（ゲイル、クルーチーフ）は最後のピットストップで素晴らしい仕事をしてくれました。僕も全力を尽くしました。最後まで諦めずに頑張らなければなりませんでした。 「デイトナ500を3度制覇した経験を持つ彼は、レース終盤に4本セットの新しいタイヤを手に入れて勝利を掴んだ」と付け加えた。

カイル・ラーソン（シボレー・ヘンドリック・モータースポーツ）は、最終ラップで退くまで、267周​​中129周をリードし、長い間無敵に見えた。 トヨタはショートランで速すぎた。11号車が後ろにいるのを見たとき、デニーを抑えるのは困難だと確信した。 「」と、2位でフィニッシュしたカリフォルニア出身の選手は認めた。クリストファー・ベル（JGR）はチェイス・ブリスコーを抑えて表彰台を獲得。ブリスコーも、トラックポジション争いを可能にする2輪戦略のおかげで、長い間リードを保った。

ディフェンディングチャンピオンのジョーイ・ロガーノ（ペンスキー）は6位でフィニッシュし、ウィリアム・バイロンはレース終盤の衝突によりタイトル獲得の望みが危うくなり、現在4位で予選トップ4の最後の選手であるブリスコーから15ポイント差をつけられている。同じペナルティは序盤の事故の被害者となったライアン・ブレイニーにも与えられ、現在トヨタのドライバーから31ポイント差をつけられている。

一方、ハムリンはすでにフェニックス行きの切符を手にしており、これからはプレッシャーなく次の2戦、タラデガとマーティンズビルに臨むことができる。