アマンド、クライン、アル・クバイシ…ポルシェ カレラ カップ アジア 2026 のグリッドは誰が決まるのでしょうか?

シリーズ記録となる30台の車がコースを走り、チャンピオンシップ ポルシェ カレラカップ アジアは、23シーズン目を迎え、特に激しい戦いが期待されます。今回のテストは重要な節目となりました。このアジアシリーズは、新型ポルシェ911カップ（992.2）が参戦する初のワンメイクレースとなります。

3月13日から15日まで上海でシーズンが始まる前に、中国グランプリの傍らで 1式こうしてチームは、今年カレンダーに復帰する珠海国際サーキットでニューマシンを体験し、ライバルの動向を分析することができました。富士スピードウェイも2019年以来初めて5月に復活し、シーズンはバンセーン、セパン、そして例年通りシンガポールのマリーナベイ・ストリートサーキットで締めくくられます。

非常に国際的なプロカテゴリー

プロカテゴリーは、ポルシェのエコシステム内で既に名を馳せている選手たちが多数参戦するなど、特に熾烈な争いが予想されます。ポルシェのジュニアドライバーであるマーカス・アマンドは、昨年の目覚ましい活躍に続き、チャンピオンシップに復帰します。マンダリカに招待されたこのフランス系フィンランド人ドライバーは、2回のポールポジションと2回の優勝を獲得しました。今シーズンは、上海ヨンダBWTチームに3号車で加入し、ポルシェ・モービル1・スーパーカップとポルシェ・カレラカップ・ドイツへの参戦に加え、タイトル獲得を目指します。

マーカス・アマンド – 写真: ポルシェ

注目すべきもう一人のフランス人ドライバーはマーヴィン・クラインです。2021年と2022年にポルシェ・カレラカップ・フランスで2度のチャンピオンを獲得した彼は、アブソリュート・レーシングから88号車ポルシェを駆り、アジアシリーズにデビューします。近年のスーパーカップでは安定した成績を残しており、チャンピオンシップでは3位、そして4位を獲得しました。

リン・カンもオリジン・モータースポーツから参戦する。2021年の上海でシリーズ初参戦ながら優勝を果たした中国人ドライバーは、再び輝かしい成績を残そうと奮闘する。

非常に有望な人材プール

シーズン前に発表された通り、ミシュランが主催するポルシェ・カレラカップ・アジア・タレントプールには、プロカテゴリーで活躍する若手ドライバーが多数集結します。ロドリゴ・ディアス・アルメイダ（Wetrade x Phantom Global Racing）とマルコ・ギルトラップ（Team Porsche New Zealand）は、このプログラムで更なる飛躍を目指します。

新たな顔ぶれも加わる。F1アカデミーで2度の優勝経験を持つアムナ・アル・クバイシはジェブセンチームから、中国出身のルイキ・リウはファントム・グローバル・レーシングから参戦する。タレントプール選考でシミュレーターでの実戦経験を経て注目されたマレーシア出身のナキブ・アズランも、デビューを飾る。

アムナ・アル・クバイシ – 写真: ポルシェ

このグループには、F4の若手ドライバー3名が加わります。東南アジア選手権でかつてのライバル関係にあったアレックス・ソーワーとセス・ギルモア、そしてジョシュ・ベリーです。ベリーはわずか17歳で、アール・バンバー・モータースポーツのグリッド上では最年少ドライバーとなります。

プロアマでは接戦が予想される

プロアマでは、バオ・ジンロンがタイトル防衛に挑みます。現在オリジン・モータースポーツに所属する彼は、既に輝かしい記録にさらに6度目のタイトル獲得を目指します。

しかし、競争は厳しくなりそうだ。2022年のチャンピオン、ルー・ウェイはGTワールドチャレンジ・アジアで活躍した後シリーズに復帰し、一方フランシス・ティアは昨シーズンの同部門での準優勝を上回る成績を収めるという野心を抱いて復帰する。

上位を争う他の候補としては、2025年上海開幕戦の優勝者であるワン・ジョンウェイや、アブソリュート・レーシングでフルシーズンを戦うことを約束しているアンダーソン・タノトなどが挙げられます。

Amカテゴリーは常に非常に豊富な品揃えです

2025年アマチュア選手権チャンピオンのヘンリー・クォンが、ベルクヴェルクからタイトル獲得に再び挑む。注目は、シンガポール決勝で4ポイント差の激闘を繰り広げ、昨年準優勝した兄のエリック・クォンとの対戦だ。

曹其寛、ロイ・タン、ウー・ジアシンなど、シリーズで既に輝かしい実績を持つライダーも多数参戦する。セパン決勝で惜しくも表彰台を逃したサイモン・チャンも、更なるレベルアップを目指して奮闘する。

ついに、ニン・リー、リウ・チャオ、ダグラス・クーの3名がアマチュア部門に加わります。

マスターズ部門が新たなラウンドに復帰

2025年に導入されたマスターズカテゴリーが2シーズン目を迎えます。エイドリアン・デシルバは、アール・バンバー・モータースポーツから昨年獲得したタイトルの防衛を目指します。

マレーシア人は、ジョン・シェンとジャッキー・ウーという、すでに手強い二人の対戦相手と対決することになる。両者とも、序列を覆すべく復帰する。

急速に拡大する選手権

12の国と地域から30台のマシンとドライバーが集結し、過去最高のグリッドを誇るポルシェ カレラカップ アジアは、その成長の勢いを証明しています。新型ポルシェ911カップ（992.2）の登場と、珠海や富士といった象徴的なサーキットの復活は、チャンピオンシップの魅力をさらに高めるでしょう。

珠海での公式テストでフィールドの初公開が行われたが、最初の答えは早くも上海で3月13日から15日の週末、2026年シーズン開幕に向けて明らかになるだろう。

ポルシェ カレラ カップ アジア
2026シーズンカレンダー

3月13日～15日：上海国際サーキット（中国）–第1ラウンドと第2ラウンド
4月10日～12日：珠海国際サーキット（中国）–第3ラウンドと第4ラウンド
5月8日～10日：富士スピードウェイ（日本）– ヒート5と6
7月3日～5日：バンセーンストリートサーキット（タイ）–第7戦と第8戦
8月21日～23日：セパン・インターナショナル・サーキット（マレーシア）–第9戦、第10戦、第11戦
10月9日～11日：マリーナベイ・ストリート・サーキット（シンガポール）–第12ラウンドと第13ラウンド