シドニー – ブロック・フィーニーは新しいフォード・マスタングですでに勝利を収めている

新しいマシンに慣れるのに時間はかからなかった。ブロック・フィーニー（フォード・マスタング #88）は、昨シーズンを通して見せたのと同じ華麗さで、2026年最初のレースを制した。トップ10シュートアウトの予選では、レース1の2列目、ゴールディングとキャメロンが駆るブランチャード・レーシング・チームのマスタングの後ろからスタートした。最初のスティントでは慎重な走りを見せたフィーニーは、マット・ペイン（グローブ 3位に入ったフィーニーは、ピットストップ前には5位をキープしていました。ピットアウト後、完璧なラップを刻み、当時トップを走っていたキャメロンをオーバーテイクしました。キャメロンのピットストップ中に起きたミスが、88号車マスタングにチャンスをもたらしました。そして、フィーニーはトリプルエイトがフォードで初優勝を果たしてから20年後、キャリア通算27勝目を挙げました。

ブラウン、モスタートらはまだテスト段階にある

チームメイトのウィル・ブラウンにとって、レースはそれほど単純なものではなかった。予選8位からスタートし、レースを通してその位置をうろうろしていた。名高いナンバー888を冠するマスタングのポテンシャルをまだ十分に発揮できていないものの、2024年チャンピオンのブラウンは大きな可能性を秘めていることを示した。集団の中での闘志は相変わらず鋭い。7位でフィニッシュしたが、気概に富んだチームメイトに追いつくためには、素早い対応が求められるだろう。

DJRの17号車マスタングを駆る2023年チャンピオン、ブロディ・コステッキも同様の状況です。コステッキは冬の間、特に体力面でベストコンディションを取り戻すべく懸命にトレーニングを重ねてきました。よりスリムになり、精神面も研ぎ澄まされた彼が、シーズンを通して脅威であり続けるためには、早く結果を出さなければなりません。

マット・ペイン（フォード・マスタング #9）は、今年最初のレースで4位に甘んじました。フィーニーのペースには及ばないものの、2025年バサースト優勝者の彼は、今シーズンも手強いライバルとなるはずです。

チャズ・モスタートは20番グリッドからスタートし、初戦を15位で終えた。2025年チャンピオンのペースがまだ限られているのは、彼のマシンがまだ新しいためだと考えられる。 トヨタ スープラ。彼のチームであるウォーキンショーTGWレーシングは、2026年に彼とライアン・ウッドに競争力のあるマシンを提供できると自信を持っているようだ。

シーズン序盤の動向をさらに確定させる残り2レース。次のスーパーカーレースは明日午前9時35分（パリ時間）に予定されています。

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レース1結果 シドニーモータースポーツパーク