スーパーカー - ブロディ・コステッキがメルボルンで3勝

ディック・ジョンソン・レーシングのドライバーは、F1グランプリの補助レースとして行われた4レースのうち3レースで優勝するなど、トップクラスのパフォーマンスを発揮しました。ラリー・パーキンス・トロフィーを獲得し、チャンピオンシップで首位に立ちました。

公開 08/03/2026 à 12:42

ファビアン・ジェラール

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スーパーカー - ブロディ・コステッキがメルボルンで3勝

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ブロディ・コステッキ(フォード・マスタング #17 – ディック・ジョンソン・レーシング)は、今週末、名門アルバート・パーク・サーキットでまさに圧巻のパフォーマンスを披露しました。3レースで優勝し、優勝を逃した1レースでも見事な2位を獲得しました。まさに無敵のコステッキは、オフシーズン中の綿密な準備の成果を存分に発揮しました。DJRドライバーのコステッキは、20kgの減量に成功し、新シーズンに向けて精力的にトレーニングを重ねました。チームからは非常に効率的なマシンを供給され、ライバルたちを圧倒するフォード・マスタングの復活もその恩恵を受けています。シーズン開幕から7レースを戦ったコステッキは、3勝と2回の表彰台を獲得。今週末、大きく順位を落としたライバルたちを抑え、チャンピオンシップをリードするにふさわしい走りを見せています。

フィーニーが大事故に巻き込まれる

トリプルエイトのドライバーは、週末の最終レースのスタートで衝撃的な衝突に見舞われた後では幸運だったと言えるだろう。すべてはカイ・アレン(フォード・マスタング #26 – グローブ レーシング)、ライアン・ウッド(トヨタ スープラ #2 – TGWレーシング)。損傷した2台のマシンは大混乱に陥った状態で1コーナーに到着し、フィールドは大混乱に陥った。グリッド11番手のフィーニーもこのアクシデントの巻き添えとなった。彼のマシンはスピンしてコースを横切り、クーパー・マレー(シボレー・カマロ #99 – エレバス・モータースポーツ)に激しく衝突された。フィーニーのマシンは大破したが、幸いにもドライバーは無傷で脱出した。

対戦相手の対応は徐々に準備されている

セーフティカー導入後の再スタートでは、ウィル・ブラウン(フォード・マスタング #888 – トリプルエイト・エンジニアリング)がトーマス・ランドル(フォード・マスタング #50 – ティックフォード・レーシング)とブロディ・コステッキを抑え、リードを維持した。さらに後方では、マット・ペインが接触事故に巻き込まれて順位を落とし、20位でレースを終えた。2025年シーズンのチャンピオンであるチャズ・モスタートは、2026年シーズン2度目のレースに複雑な思いを抱いていた。パフォーマンスは不安定だったものの、最終戦でトップ5フィニッシュを2回経験し、8位でポイントを獲得した。「モジー」はアプローチを洗練させる必要があるが、スープラのポテンシャルには満足できる点も少なくない。シボレーにとって、この週末はまたしても厳しい戦いとなった。ジャック・ル・ブロック(シボレー・カマロ #4 – マット・ストーン・レーシング)は、フォード勢に挑むことができた唯一のドライバーだった(13位、6位、10位、4位)。

最終ラップでは、ブロディ・コステッキがトップに立ち、ウィル・ブラウンをオーバーテイクして華麗な勝利を収めました。彼はメルボルン・ウィークエンドの最高成績者に贈られるラリー・パーキンス・トロフィーを獲得しました。

チャンピオンシップの順位表では、安定した成績を残しているカム・ウォーターズ(フォード・マスタング #6 – ティックフォード・レーシング)と、波乱に満ちた週末を経て最終的に好成績を収めたブロック・フィーニーをリードしています。ウィル・ブラウンは今シーズン初の表彰台を獲得し、トーマス・ランドルも同様の活躍を見せました。興奮から立ち直り、ひどくダメージを受けたマシンを修復する時間はほとんどありません。次戦は4月9日から12日までニュージーランドのタウポで開催される予定ですが、輸送コンテナは早ければ来週にも発送する必要があります。

スーパーカー - メルボルン - レース4結果

スーパーカー – チャンピオンシップ順位

 

ファビアン・ジェラール

スイスモータースポーツナイフ。私は、明るみに出されるべき影の学問について話すのが好きです。ツーリングカースペシャリスト(スーパーカー、DTM、TCRワールドツアー、BTCC、NASCAR)

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