Alpine ELFカップシリーズ：2025年、ハイレベルなラインナップ

元ドライバーがGT4やプロトタイプカー競技に進出するなど、Alpine エルフカップシリーズ 待望の2025年シーズンに向けて、新たな章を書き始める準備をしています。

特に競争の激しいプロ部門では、シーズン開幕に向けて緊張が高まっていくことが予想されます。昨年のファイナリスト、レオ・ジュセ（レースカーコンサルティング）、この種目で6度の優勝を誇る彼は、大本命としてスタートする。彼は特にローラン・ハーゴン（シューマッハ CLRT）は、GT4フランスとGT4ヨーロッパシリーズでA110 GT4で輝いた後、復帰します。

冬の間、VPSによってフォレスティエ・レーシングとなり、2024年にシャルル・ルーサンヌとともにタイトルを獲得したチームは、これまで以上に野心を持って戻ってきました。注目すべきは、元GT4チャンピオンのロエ・メイユハスと、2021年にミジェット・フランスで優勝したルイ・ルセがラインナップされることだ。一方、ヘレロ・レーシングは、フランスチャンピオンに輝いたビクター・ウェイリッチに期待をかけている。 FFSA GT 2024年に銀メダルを獲得し、初の総合タイトルを獲得する。

ジュニアたちが待ち伏せ

23歳以下の若手選手たちが、試合を面白くする役割を担おうと計画している。トム・ヴェルディエ（チャゼルテクノロジーコース）は、スパやGT4ですでに注目を集めており、注目の新星の一人です。グリッドにはエンツォ・カルバリド（スポーツ・オート・レーシング）も加わり、彼もまた上位を狙う決意をしている。

新顔の中には、ラザール・ラルティゴ（フォレスティア・レーシング・バイVPS）とマティアス・カゾー（レース・カーズ・コンサルティング）がいます。どちらもミジェットでの活躍により将来が期待されています。一方、ルカ・デグランジュ（シャゼル・テクノロジーコース）は、アルティメットカップシリーズで圧倒的な勝利を収め、すぐにインパクトを残すことを目指している。 Alpine 耐久性 カップ。

© グレゴリー・ルノルマン / DPPI

挑戦者部門: オープン反対

2023年に開始されるチャレンジャークラス（主要な実績のない23歳から44歳のドライバー）は、素晴らしい競争になることが期待されています。ディフェンディングチャンピオンのティボー・ボッシー（ヘレロ・レーシング）は、特にシャゼルからの強力な対抗馬を警戒する必要があるだろう。

イヴァン・オブシエンコ、出演 ゴーカートレース ツーリング競技では、アブダビ6時間レースで表彰台を獲得し、デビューを果たす。オランダ人シムレーサー、ヨハン・アッカーマン、Trak Racer アンバサダー Alpine Sim Racing は、テストを変革するという野心を持って、実際のレースに向けて一歩踏み出します。

ジェントルメン・ドライバーズ：新リーダーが任命される

フレデリック・ド・ブラバンがエンデュランスカップへ移籍するため、ジェントルマン部門（45歳以上）は新たなリーダーを探す必要がある。 2022年と2023年のダブルチャンピオンであるアンソニー・フルニエ（レースカーズ・コンサルティング）が優勝候補としてスタートします。しかし、最初から忠実な追随者であるアラン・ジャコノ（シャゼル）やフランク・ルーセル（エレーロ）には注意が必要です。

ポール・パランソエン（コード・レーシング・デベロップメント）は短縮シーズンを経て復帰し、一方、2024年に期待のデビューを果たしたデビッド・バレレ（ヘレロ・レーシング）は自身の調子を確認しようと努める。

厳しいスケジュール、具体的な課題

2025年シーズンは今週始まる その後、スパ・フランコルシャン、ザントフォールト、マニクール、そしてシリーズ初の大きな出来事となるムジェロへと進みます。決勝戦は伝説のポール・リカール・サーキットで開催されます。

レースは30分＋1周に延長され、各ラウンドで魅力的なボーナスが付与されます。総合優勝者にはGT50カテゴリーに進出するための000万ユーロの助成金が授与されます。 Alpine.

2025年カレンダー

18月21日～XNUMX日：ノガロ（フランス）
30月1日～XNUMX月XNUMX日：スパ・フランコルシャン（ベルギー）
11月13日～XNUMX日：ザントフォールト（オランダ）
1月3日～XNUMX日：マニクール（フランス）
5月7日～XNUMX日：ムジェッロ（イタリア）
3月5日～XNUMX日：ル・カステレ（フランス）