メルセデス-AMGは2026年シーズンのラインナップを変更しない DTM2025年シーズンと同様に、ドイツのメーカーはルーカス・アウアー(メルセデスAMGチーム・ランドグラフ)、マロ・エンゲル(メルセデスAMGチーム・ラベノール)、トム・カレンダー(メルセデスAMGチーム・ランドグラフ)、そしてフランス人のジュール・グーノン(メルセデスAMGチーム・マンフィルター)の4台体制で参戦します。グーノンはドイツGT選手権2年目のシーズンとなります。
« DTMは総合的な選手権なので、本当に感謝しています。 ジュール・グノンは説明する。 パフォーマンス、そしてドライバーとチームの強い絆を築き、最後の10分の1秒を共に分かち合うことがすべてです。DTMで良い結果を出すと、本当に素晴らしい気分になります。競争は信じられないほど熾烈で、世界トップクラスのGTドライバーのほとんどがグリッドに並んでいます。まさにそれが私の好きなところです。今年の目標は、後悔することなく全力を尽くし、シーズンを一戦一戦乗り切ることです。昨年は私にとって初めてのDTM参戦であり、初めてエンジニアと仕事をしました。今はシリーズをより深く理解し、お互いをより深く理解しています。私たちの目標は、昨シーズンに始めたことをさらに発展させることです。常に容易だったわけではありませんが、困難な瞬間にこそ最も多くのことを学ぶことができます。この経験が2026年シーズンを通して役立つことを願っています。 »
2025年シーズン、ルーカス・アウアーは2勝と数々の表彰台獲得で好成績を収め、メルセデスAMGチーム・ランドグラフで最終的にチャンピオンシップ2位を獲得しました。チームメイトのマロ・エンゲルは、メルセデスAMGチーム・ウィンワード・レーシングでわずか4ポイント差で総合3位を獲得しました。
ジュール・グノンとトム・カレンダーにとって、2025年は権威あるシリーズへのデビューイヤーとなりました。グノンは計3回の表彰台を獲得し、シリーズ9位でシーズンを終えました。メルセデスAMGは2025年もマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。
新しいDTMシーズンは2026年4月24日から26日まで開催される。 レッドブル オーストリアで開幕。オーストリア、ドイツ、オランダで8回のレースウィークエンドにわたり、合計16レースが開催される。
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