ハウプト・レーシング・チームがフォード・マスタングGT3 Evoを発表

ドイツのチームHRTは、2026年シーズンに再び2台のフォード マスタング GT3を投入する予定です。 DTM今回は、今年から競技に導入されたEvoモデルです。フォードのファクトリードライバーであるインド人ドライバー、アルジュン・マイニは、昨年と同じチームでDTM6シーズン目を迎え、引き続き冒険を続けます。

マイニは2025年の選手権で15位に終わり、ノリスリンクと レッドブル リング。彼のチームメイトであるファビオ・シェーラーは23位で、選手権でポイントを獲得したドライバーの中では最下位から2番目だった。

彼に代わって、選手権に参戦するもう一人のルーキー、ドイツ人ドライバー、ヴィーベルハウスが参戦する。3月5日に20歳の誕生日を迎えるヴィーベルハウスは、2025年にADAC GTマスターズでタイトルを獲得したばかりで、既にハウプト・レーシング・チームからフォード・マスタングGT3を駆っており、DTMに挑戦することになる。

「DTMでHRTフォード・レーシングのフォード・マスタングGT3を運転できることを嬉しく思います。」フォードの開発ドライバーでもあるウィーベルハウス氏はこう語る。 子供の頃から、このカテゴリーでレースをすることを夢見てきました。その夢が今まさに叶うという事実は、言葉では言い表せないほど大きな意味を持っています。ADAC GTマスターズとRoad to DTMで優勝した後、今回のDTM昇格は、長年の努力と数々の犠牲、そして自信への正当な報酬のように感じています。良い結果を残し、忘れられないシーズンにするために、全力を尽くす準備ができています。

HRTのマネージングディレクターであるウルリッヒ・フリッツ氏は、マスタングGT3の進化により、2026年にはトップ争いに加わることを期待していると説明している。 私たちは非常にモチベーションが高く、新しいDTMシーズンに向けて綿密な準備を進めてきました。アルジュン・マイニはチームに継続性をもたらします。彼はDTMの課題を理解しており、フォード・マスタングGT3 Evoの開発とチームとしての向上に向けた継続的な取り組みにおいて重要な役割を果たしています。フィン・ヴィーベルハウスは大きなポテンシャルを秘めており、その卓越したパフォーマンスにより、DTMグリッドにふさわしい地位を獲得しました。2026年には共に素晴らしい結果を達成できると確信しています。

こちらもお読みください > ジュール・グノンはメルセデスAMGでDTMに参戦