プレイニングがチャンピオンとして終了

• 2023年のチャンピオンはスタート時に尊敬される。 彼はイルカを後ろに連れて群れを先導します。 惜しくも退場となったチャンピオン、シェルドン・ファン・デル・リンデが3位。

• レース序盤の逆転は23位からのルネ・ラストとなり、トリプルチャンピオンは14周のレースを終えて2位！

• 4周目、マルコ・ウィットマン（プロジェクト1）とクリスチャン・エンゲルハート（グラッサー・レーシング・チーム）がヘアピンでブレーキをかけながらも踏ん張った。 エンゲルハートのウラカンがウォールに衝突し、レース初のセーフティカー導入！

• リスタート時、ボルトロッティが解き放たれたファン・デル・リンデからポジションを守らなければならなかった間、プレイニングはすぐに距離を置いた。 暫定表彰台は今のところ変動なし。

• ルネ・ラストは驚異的なカムバックを続け、現在9位です！

• リードしているプレイニングは距離を置かず、組織のボスとしての地位を強制する。 DTM。 トップ5はラウリン・ハインリッヒ（チーム75モータースポーツ）とルカ・シュトルツ（チームHRT）で構成されています。 メルセデス レース開始以来最高の順位を獲得しました！

• 次に、ケビン・ファン・デル・リンデとルネ・ラストの7位争いを目撃します。

• ピットストップウィンドウが開くとすぐに、多くのマシンが同時にストップします。 ファン・デル・リンデとシュトルツもピットを出る際に肩をすり合わせた。 ファン・デル・リンデは、レースの指示に従って、少し危険すぎたとしてペナルティを受ける。

• ボルトロッティはプレーニングの1周前にストップします。これらのチームがここで違いを生むでしょう。 彼がトラックに戻ると、プレイニングはトランスアルペンを大きく上回っています。 ファンデルリンデとシュトルツの３位（暫定）争いが激化。 ピットストップの敗者は、ラストとマロ・エンゲルに次ぐ 3 位のシェルドン・ファン・デル・リンデにほかなりません。

• ペレラがストップすると、ボルトロッティが後を追うプレイニングがレースをコントロールした。 エンゲルが4位、ファンデルリンデが5位となった。

• 終了から数分後、ボルトロッティがプレーニングに戻ってきた。 彼は若い対戦相手にプレッシャーをかけるが、マンタイ EMA ドライバーはイタリア人の存在に無関心であるように見えた。

• 最終ラップに入ると、ボルトロッティがタイミングライン手前でわずかにワイドに抜け出し、レースの運命は決まったかに思われた。 トーマス・プレイニングが 3 年シーズン 2023 戦目で優勝。2023 年のチャンピオンシップ タイトルを見事に祝う。オーストリア人選手は、両レースでポールポジションを獲得し、両レースで優勝するという完璧な週末を過ごした。

• ルネ・ラストはレースの最終コーナーでマロ・エンゲルを抜き去り、表彰台に上りました。 20 度のチャンピオンがこのレースで XNUMX 順位アップしました。

• したがって、プレイニングは、アウディの公式戦最後のシーズンにおいて、ミルコ・ボルトロッティとリカルド・フェラーを抑えて、2023年のDTMチャンピオンとなる。

レース結果とチャンピオンシップ順位

週末2度目の成功を収めたプレイニングにとっては完璧なレースだった。 ©DTMメディア

2023年の表彰台に立つプレイニング、ボルトロッティ、フェラー ©DTM Media