2026年バサースト12時間レースを象徴する光景だった。一連のアクシデントにより、レースリーダーのラルフ・アーロンが、 ポルシェ ヨハネス・ゼルガーの車は山頂でスピンアウトし、数台の車が巻き込まれて動けなくなった。
再スタートラップのブラインドセクションに不意を突かれたアロンは衝突を避けられず、2018年以来初めて赤旗が提示されました。両ドライバーは自力で車両から脱出することができ、アロンは検査のために入院し、容態は安定していると報告されています。エストニア出身のアロンは、自身のインスタグラムアカウントで容態の最新情報を発表しました。
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« まず初めに、たくさんのメッセージをいただいた皆様に心より感謝申し上げます。ここ数日の応援は、私にとって本当に大きな力となりました。
事故直後に私を治療してくださった現場の医療チームの皆様にも心から感謝申し上げます。彼らのプロ意識と迅速な対応は、大きな違いをもたらしました。
状況を考慮すると、私は順調に回復しており、容態は安定しています。背骨を2箇所骨折しましたが、全身の可動域と感覚は完全に保たれており、大変感謝しています。また、ヨハネス・ゼルガーさんが事故から無事に逃れられたことを大変嬉しく思います。
私は世界中の数多くのストリートサーキットでレースをしてきました。マカオ、ポー、ノリスリンク、そしてノルドシュライフェのような過酷なサーキットも含みます。こうした環境で豊富な経験があり、この種のレースに伴うリスクを理解しています。バサーストでの状況は深刻でした。だからこそ、レース運営側と面談し、私の経験と見解を共有したいと思っています。これは責任追及ではなく、何が起こったのかを理解し、今後このような事態を回避し、この素晴らしいサーキットでのレースが誰にとっても可能な限り安全なものとなるようにすることです。
できるだけ早くハンドルを握れるよう一生懸命努力して、来年また山で運試しをしたいと思っています!
また、感謝したいのは メルセデスAMGには、こんなにも頑丈なマシンを製作していただき、また、私を保護していただき、一人でレースに出られるようにしてもらいました。そして、あらゆるサポートにも感謝しています。この困難な状況の間ずっと私を支えてくれた、クラフト・バンブー・レーシングのチーム、そしてチームメイトのルーカス・アウアーとマキシミリアン・ゲッツにも心から感謝します。
オーストラリア滞在は予想より少し長くなりますが、その間、両親が飛行機で来てくれて一緒にいてくれるのでとても嬉しいです。 »
オートヘブドはラルフ・アロンの早い回復を祈っています。
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チェッカーフラッグ
16 年 02 月 2026 日午前 06 時 38 分
2021年のスパでの事故でジャック・エイトケンは生き残ったものの、アーロンのことはそれほど心配していませんでした。これらのGT3の驚異的な堅牢性は、間違いなく現在入手可能な最も堅牢なレーシングカーであることを強調したいと思います。