関係者は ポルシェ カレラカップ・フランスは、シーズンのスタートがこのような展開になるとは予想していなかった。バルセロナでは、週末の2レースのうち最初のレースは、ポールポジションからスタートした優勝候補が勝利したが、トップの後ろではより予測不可能な展開となった。エンツォ・ジュリエとポール・コーハウペはそれぞれ2番手と3番手につけたが、レースの紆余曲折の中で、ジュリエは2Bオートスポーツのドライバーが2位に浮上するのを一時的に目撃した。最終的に、フロリアン・ラトーレはレース終了時に規定重量を満たしていなかったため、レースコントロールによって失格となった。ポール・コーハウペは、技術的な問題に見舞われ、タイヤウォールに激しく衝突し、リタイアを余儀なくされた。実際の速度では、ポルシェカップがグラベルトラップの底に落ちたのと同時にライトが点灯したように見える。実際には、最初のコーナーの入り口でフロントブレーキの圧力が急激に低下し、必然的にコントロールを失った。
レースの予想外の展開をうまく利用したドライバーの中には、GPレーシングチームのシャルル・ルサンヌもおり、9番グリッドからスタートして最終的に3位でフィニッシュした。好スタートを切ったフランス人ドライバーは、中団グループを駆け上がり、より有利なポジションへと順位を上げていった。そして、前方のフロリアン・ラトーレの失格によって、最終的に順位を上げることができた。特に、ルサンヌは前方のマセオ・カピエットとの手に汗握るバトルを制した。
バルセロナで発生した複数の事故が注目を集めている。
この最初のレースの終わりに、残念ながら5人のドライバーがリタイアを余儀なくされました。ジル・コロンバニ(ABM)は最初のラップでグラベルトラップに突っ込み、レースを終えました。一方、クアンループEST1のドライバー、アレクサンダー・ライマンは、ジェローム・ブーレリー(レーシング・テクノロジー)がイン側から無理にプッシュしすぎたミスに巻き込まれ、コース上で横滑りしながら立て直しを図った結果、リタイアとなりました。また、マルク・ギヨ(ABM)は、今朝の予選中の事故のため、この記念すべきレースに出場することができませんでした。
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その他のカテゴリーでは、2026年シーズンにPCCFジュニアに参戦するマセオ・カピエット(マルティネ・バイ・アルメラス)がルーキーランキングで暫定首位に立った。プロアマランキングではルイ・メリック(ラセティビティ)がカール・ヴァンデヴォースティン(2Bオートスポーツ)を抑えて首位に立ち、アマチュアランキングではヘンリー・ハシッドがエリック・デバール(ラセティビティ)とロイク・テイレ(GPレーシングチーム)を抑えて首位に立った。
こうした数々の事故の後、すべてのドライバーが次のレースに出場できる状態にあるかどうかが問題となっている。この問題は主にマシンの不具合に関するものだが、ポール・コーオーペは現時点で怪我や大きな痛みを負っていない。今は、週末2戦目となるレース、フランス時間午前9時にスタートするレースに注目が集まっている。

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