もしマクラーレンがコンストラクターズチャンピオンシップでフェラーリを追いかけたらどうなるでしょうか?

これはジャーナリストにとって危険な任務です。 シーズン終盤に向けて勢いをつけたい F1 本末転倒ではありません。複雑な作業はリスクが高くなります。 しかし、数週間前、私たちは試してみました マクラーレンがアストンマーティンよりも先にゴールする理由を証明するため シーズンの終わりまでに。

まだそこには達していないが、2023会計年度の終わりから4つのグランプリを経て、グリーンズがマニュファクチャラーズチャンピオンシップで11位を維持するのは難しいだろう。 たった XNUMX ポイントしか離れていない マクラーレン D 'アストンマーチン, オーストリアGP以降、その差は146ポイントとなった。

マクラーレンは現在、ここXNUMX年以上見られなかった調子で、印象的なパフォーマンスを見せている。 最新: カタールGPでの勝利の翌日オスカー・ピアストリ スプリントレースでは英国チームのXNUMX人のドライバーが表彰台を獲得したが、これはXNUMX週間前の鈴鹿ですでに経験したシナリオだった。

マニュファクチャラーの間で4位の獲得にもはや疑いの余地がなくなった場合、最も楽観的な人々はマクラーレンが追いつくとさえ見ている フェラーリ シーズンの終わりまでに！ 本当に現実的な目標ですか、それともまったく空想的な目標ですか?

現在の状況は次のとおりです。マクラーレンはシーズン残り 79 戦でフェラーリに 250 ポイント差をつけられています。 XNUMXつのスプリント週末を含むXNUMXラウンドで、アブダビのチェッカーフラッグまでに合計XNUMXレースが残ることになる。 または、メーカー間で最大 XNUMX ポイントが配布されます。 唯一勝利したチーム、フェラーリの王座を奪う レッドブル したがって、2023年にはマクラーレンは過去80戦でイタリア勢よりXNUMXポイント多く獲得するはずだ。 簡単な偉業ではありません...

フェラーリに追いつく？ ノリスとピアストリはそれを信じています！

しかし、ここ数週間の力関係は、この挑戦​​がそれほど実現不可能ではないことを示している。シンガポール以降、フェラーリは70ポイントを獲得しているのに対し、マクラーレンは104ポイントを獲得している。 これはザック・ブラウン率いるチームが過去34ラウンドで獲得したXNUMXポイントに相当する。 このままではオレンジチームがイタリアチームに追いつく可能性があり、イギリスチームには楽観的な見方が広がっている。 ランドー・ノリスF1 で XNUMX 回の表彰台を獲得した著者は、それを信じています。

「フェラーリとのポイント差は何点ですか？」 79点？ ふーん、それは多いけど、可能だと思うよ、イギリス人の若いパイロットを信じたいと思っています。 数レース前、僕らはアストンマーティンから遠く離れていたが、彼らの後を追って戻ってきた。 私たちは良い仕事をしています。 パフォーマンスの面だけでなく、他のすべての面でも同様です。 »

数レースにわたって印象を与え続けてきたオスカー・ピアストリも同じスピーチをした。 「ここよりも難しく、おそらく他のチームの方が適したレースもあるだろう。 79 レースと数回のスプリントで XNUMX ポイントを獲得すると思います。 大きな挑戦ですが、はい、やってみます。 »

しかし、マクラーレンがコンストラクターズチャンピオンシップで3位を目指すには、いくつかの有利な状況が必要となるだろう。オレンジハウスのXNUMX人のドライバー間の良好な理解は保証には程遠いが、一方で、レッズの多くの低パフォーマンスも必要だ。回路によって形状の状態は異なります。 いずれにせよ、両タイトルを獲得した今、面白い戦いになりそうだ！

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