アイザック・ハジャールがF6で1番を選んだ理由を語る

それぞれのドライバー番号には、独自の象徴性、独自のストーリー、独自の意味があります。すべてのドライバーにとって、永久ナンバーの選択（2014年に導入され、それ以来全会一致となっているルール）は儀式となり、待望の義務的なステップとなった。 2025年にはXNUMX人の新しいドライバーがグリッドに並ぶため、今シーズンは新しい番号、時には新しい番号、時にはすでに過去に使用されている番号が登場することになるでしょう。

これは特に、背番号6を選択したイザック・ハジャールに当てはまり、2014年以降、ニコ・ロズベルグ（2014年から2016年）、その後、ニコ・ロズベルグがすでにXNUMX度着用している背番号である。 ニコラス・ラティティ (2020-2022)。カナダ人が離脱したため、6番は2025年から再び利用可能になる。 1式 2年以上。また、永久番号の導入以来、3人の異なるパイロットが同じ番号を使用するのは初めてのことだ。

しかし、それではなぜイサック・ハジャールに6番を選んだのでしょうか?関係者 私たちのコラムで自ら答えました. 「とてもシンプルです。彼らが私に買ってくれた最初のカートには6という数字が書いてありましたが、私はそれに触れませんでした。 AUTOhebdo の第 2494 号でレーシング ブルズのドライバーについて説明しました。自分の番号を選べるとき、私はこれを選びました。 シングルシーター、F4フランスとFRECA時代に。 »

 

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ハジャールがロズベルグと背番号を共有

F6において1番は特別な位置を占めており、1番と5番に次いで最も多くのドライバーが世界チャンピオンになった数字である。 6回（これを捏造することはできません）、ドライバーはこの分野の歴史の中で1958番のタイトルを獲得しています：1958年のマイク・ホーソーン（彼はタイトルを獲得した1972年のモロッコGP中に着用）、エマーソン1972年のフィッティパルディ（タイトルを獲得した1982年のイタリアGP中に着用）、1987年のケケ・ロズベルグ、2007年のネルソン・ピケ、 2016年のキミ・ライコネンとXNUMX年のニコ・ロズベルグ。

実際、ニコ・ロズベルグは、このナンバー6でタイトルとグランプリを獲得した最後のドライバーです。彼はまた、タイトルを奪ったドライバーでもあります。 ルイス·ハミルトン, アイザック・ハジャールのアイドルの一人、2016年の世界タイトルから！ 「ああ、ニコ（ロズベルグ）…私はこの番号がとても気に入っています…そして世界チャンピオンが着けていたと思います！」悪くはないけどね。」、パリジャンは、あらゆる状況にもかかわらず、ドイツの世界チャンピオンとこの数字を共有することを誇りに思っています。同じ運命を望みながら…

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