アウディが初のF1シングルシーター、R26を発表

Revolut Audiがここに登場 F1 チームが誕生しました！ドイツのチームはベルリンでのイベントでシーズンをスタートし、ドライバーの衣装と、最も重要な、待望のチームのカラーリングの両方でチームカラーを発表しました。 シングルシーター.

このマシンは、昨年11月に発表されたコンセプトカーのデザインを踏襲しつつ、チームのタイトルスポンサーであるRevolutをはじめとするスポンサーが加わっています。マシンはグレーを基調とし、リアにはオレンジとブラックのアクセントがあしらわれ、象徴的な4リングスをあしらったウィングまで続いています。

「大きな誇りです。とても興奮しています。」 プロジェクトマネージャーの Mattia Binotto 氏は次のように説明します。 間違いなく、これはすべてのチームにとって膨大な作業量を意味しました。 ヒンウィル そしてノイブルクでも。準備は万端、マシンの準備方法も熟知、マシンの開発も順調です。しかし、今はすべてが整い、誇りと興奮が入り混じった気持ちです。同時に、私たちはまだ旅の始まりに過ぎないという自覚もあります。これは出発点です。多くの課題が待ち受けていることは承知しています。しかし同時に、私たちは準備ができていると考えています。それらの課題に立ち向かう準備はできています。成長し、築き上げ、そして学び続ける準備はできています。

リングを持つブランドの野望は非常に明確です。2030 年にタイトルを競うために 2026 年に学習することです。 最初の目標は2030年にチャンピオンシップを争うことです。2026年以降はマイルストーンを設定していきます。2026年の目標をどう設定すべきかについては、長々と議論を重ねてきました。 マティア・ビノット氏は続ける。 コンストラクターズ選手権での順位を重視すべきでしょうか？シーズン終了時のポイント数でしょうか？しかし、初年度としてはそれは間違ったアプローチだと思います。私たちにとって最も重要なのは、競争力を高めることです。謙虚さを保たなければなりません。学ぶべきことは山ほどあります。そして、私たちにとって、それは何よりも姿勢にかかっています。常に意識して、学び続け、学び続けること。それが本当に私たちがすべきことです。競争力を高めるということは、平均的なレベルはもはや選択肢ではないということです。私たちは目指すべき場所を明確に知っています。学び、努力し、成長し、ライバルたちから見て、より真剣な存在になることが私たちの仕事です。

アウディにとって、最初の1年は発見の年となるだろう。ザウバーを買収したドイツのメーカーは、ゼロからのスタートではないものの、シングルシーターの組み立て工場であるヒンヴィル（スイス）の工場を近代化する必要があった。エンジンはドイツのノイブルク・アン・デア・ドナウにあるアウディで設計され、その後スイスに送られてR26に搭載された。このマシンはガブリエル・ボルトレトがドライバーを務め、 ニコ・ヒルケンベルク1月26日から30日まで行われるバルセロナテストで初めてトラックに登場します。

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