アストンマーティンはF1でセーフティカーを供給しなくなる

アストンマーティンは2021年からF1のセーフティカー供給をメルセデスと共同で行ってきた。しかし、この英国メーカーは契約を更新しない。

公開 20/01/2026 à 19:30

ルイーズ・オブ・ザ・マナー

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アストンマーティンはF1でセーフティカーを供給しなくなる

©DPPI

2021以来、 アストンマーチン グランプリ中に安全車両を提供した 1式その時代は終わり、今のところは メルセデス- 赤いカラーリングで知られるAMG GTブラックシリーズがサーキットで運行され、1996年以来保持していた独占状態を取り戻す。これにより、メルセデスは追って通知があるまで、F1でセーフティカーとメディカルカーを供給する唯一のメーカーとなる。

アストンマーティン・ヴァンテージF1エディションは、ドイツのライバル車より45kgも重量が重く、200馬力も劣るパワー不足のため、当然ながら速度は遅かった。メーカーの努力にもかかわらず、この車は一般大衆に完全に受け入れられることはなく、その点は大きく指摘された。 マックスVerstappen 2022年オーストラリアグランプリを記念して。 まるで亀のようでした。信じられない。バックストレートで、他に損傷した車がなかったのに、時速140キロで走っていたなんて、どうしてあんなにゆっくり走らなければならなかったのか理解できません。 」と彼は当時批判していた。

これらの欠点を補うため、アストンマーティンは2024年シーズンに向けてよりパワフルなモデル(656馬力)を導入しました。さらに英国ブランドは、2025年オランダグランプリに向けて、さらに強力なV8エンジンを搭載したヴァンテージSという3つ目の進化モデルを発表しました。これにより、車の総出力は670馬力にまで向上しました。しかし、これらの改良にもかかわらず、その差は依然として大きく、メルセデスAMG GTブラックシリーズの最高速度は325km/hであるのに対し、アストンマーティン・ヴァンテージは291km/hでした。

アストン・マーティンとF1の契約は2025年シーズン末に期限切れとなる予定だったが、最終的にメーカー側によって更新されなかった。 アストンマーティンとF1のFIA公式セーフティカーおよびメディカルカー供給契約は2025年シーズン終了時に終了した。 ブランドのF1への復帰を強化し、このパートナーシップと、過去5年間グリッド上で重要な役割を果たしてきた成功に感謝いたします。ヴァンテージは、2025年のカタールグランプリで、 ニコ・ヒルケンベルク et Pierre Gasly レースの7周目に。

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注釈

2 コメント

イヴ・アンリ・ランディエ

21 年 01 月 2026 日午前 07 時 11 分

アストンマーティン・カーズの財務状況を考えれば、何ら不合理な点はありません。期限切れの契約を延長するために「再度支払い」するよりも、彼らには他に戦略的な優先事項があるのです。F1セーフティカーがアストンマーティンの評判とイメージにどのような影響を与えるのか、非常に興味があります。発売当初は法外な価格で販売されていた限定版アストンマーティン・ヴァンテージ「F1エディション」が、今では150万ユーロで購入できるという点以外に、その影響は計り知れません。

1

A

アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)

20 年 01 月 2026 日午前 10 時 21 分

素晴らしいニュースです。他に付け加えることはありません!!!!!😎👍🧐

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