アゼルバイジャン – EL1: フェルスタッペンがペースを上げ、ルクレールが壁を守る

マックスVerstappen 前 ルイス·ハミルトン、これを見て何か思い出しますか？タイトルをめぐる伝説的な戦いから3年、2人の世界チャンピオンはアゼルバイジャンで週末を完璧なスタートを切った。 シングルシーター ここ数週間よりも落ち着いているようで、最初のフリー走行セッションではイギリス人選手を抑え、ここバクーで優勝しているチームメイトのチェコ・ペレス選手を抑えて首位に立った。

後ろに、 ランドー・ノリス は基準タイムの4/5以下の10位で待機している。彼は先を行った カルロス·サインツ (+0″627) および オスカー・ピアストリ、6〜7/10のみ。驚異的なスピードとセクター3レコードさえも誇る、 フェルナンド·アロンソ は残り7秒以内の8番手でベスト。彼はジョージ・ラッセル（XNUMX位）を上回っており、 チャールズレクレック （9e）。

15度ポールシッターに君臨し、セッション中盤（ソフトラバーへの交換前）タイムシートの先頭にいたシャルル・ルクレールは、ターンXNUMXでミスを犯した。彼の激しいブレーキングにより、ターンを挽回することができなかった。車とその フェラーリ 壁の中で進路を終えた。したがって、モナコは最後の30分を逃した。 「汚れた面のゴミを捕まえてしまった」 彼はラジオでチームに説明した。

バクー・サーキットを発見した唯一の人物であるフランコ・コラピントもセッション終了4分後にトラップされ、XNUMX度目の赤旗が提示された。シャルル・ルクレールのように、ラインのほこりにかじりついたアルゼンチン人もターンXNUMXで車の後部を失い、フロントアクスルの半分が曲がってしまった。それでも彼はアレックスを殴るのをやめなかった アルボン、彼のチームメイト。

フランス側、 エステバンオコン 電源の問題によりすぐに足を下ろしました。予防措置として、 Alpine パワーユニットに関連する可能性のある問題を調査するため、セッションを終了しました。彼はFP2に戻ってくるはずだ。彼のチームメイト Pierre Gasly 3秒遅れでゴールしたが、赤いラバーを装着しなかった。

オリバー・ベアマンが先にゴールした ニコ・ヒルケンベルク, この最初のセッションでは11位でした。確認が必要な素晴らしいパフォーマンス。 ダニエル·リチャルドここ数週間調子が良く、10人に先駆けてXNUMX位に入った ハース。 14位もよかった Valtteri Bottas 彼のザウバーのハンドルを握って。 EL15で午後2時に会いましょう。

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