アブダビでのフェルスタッペン – 究極のテスト

マックスの最高のパフォーマンスは、間違いなく最も印象的な5連覇には及ばなかった。彼が5連覇を達成できるかどうかは、RB22とフォードのパートナーシップ、そしてこのオランダ人ドライバーの忍耐力に大きく左右される。アストンマーティン、フェラーリ、メルセデスを経験せずに、2026年末にF1を去る可能性もあるからだ。

5年連続のタイトル獲得は失敗であり、おそらく永久に逃すことになるだろう。なぜなら、キャリアにおいて4連続タイトル獲得はもはや困難だからだ。最初のタイトル獲得が完全な無敵ではなかったことを考えると、おそらくそれは最善だったと言えるだろう。そして、レッドブルがすべてを彼中心に構築したのは間違いだったことは明らかだ。彼はエンジニアではなく、おそらく最高の開発ドライバーでもない。しかし、それがタイトル獲得には不可欠だ。さらに、この戦略は彼の周りに空白を生み出しており、ある意味自殺行為と言える。ニューウェイ、ホンダ、ホーナー、マルコといった、いずれも後継者候補の可能性がある。4つのタイトル獲得は確かに可能だが、その代償はどれほどのものだっただろうか？そしてそれに加えて、彼とレッドブルのグリッド上での評判は、あらゆる面で最悪のものとなった。

確かに彼は最高のドライバーではない…だが、優秀なドライバーではある。しかし、残念ながら、他のドライバーに対してあまりにも頻繁に「繊細さ」を見せてしまう…ランドはそうではなかった。ちなみに、彼はクリーンなドライバーだ！マックスは、勝とうとばかりにレースに挑む新参者たちの中で、我慢できない状況に陥り始めるだろう！さらに、レッドブルとフォードのパートナーシップも未知数だ…日本の雑誌で読んだのだが、ホンダがレッドブルとの提携を断念したのは、レッドブルの実績の悪さがあまりにも頻繁に指摘されていたためだという…