そのAlors マックスVerstappen アメリカグランプリスプリントの先頭に立ってスタートし、チャンピオンシップリーダーの2人が続いた。 ランドー・ノリス et オスカー・ピアストリ、最高のスタートを切ったのはオーストラリア人だった。
しかし、レースはすぐに事件によって特徴づけられることになった。 ニコ・ヒルケンベルク (ザウバー)オスカル・ピアストリ(マクラーレン)で1コーナーに差し掛かりました。当時3位だったオーストラリア人ドライバーは、チームメイトのランド・ノリスと衝突し、スピンしてホイールを失いました。その後、マーシャルが路面のデブリを撤去し、コースの安全を確保するため、レースはセーフティカー導入により5周中断されました。
マクラーレンにとってのダブルパンチ
マクラーレンの両ドライバーはリタイアを余儀なくされた。注目すべきは、その後すぐに決勝レースの予選が行われること。これはマクラーレンのメカニックにとって、マシンを救うための短いチャンスとなる。
衝突の責任を負ったニコ・ヒュルケンベルグはフロントウイングが損傷した状態でもレースに出場し続けたが、 フェルナンド·アロンソ (アストンマーチンヒュルケンベルグも接触し、残りのレースからリタイアを余儀なくされた。同時に、スプリント前半の大きな恩恵を受けたマックス・フェルスタッペンがトップに立った一方、マクラーレンはレースとチャンピオンシップの両方で二重の打撃を受けた。
最初のカーブで大惨事🤯🤯🤯
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— カナルプラス F1® (@CanalplusF1) 2025 年 10 月 18 日
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イヴ・アンリ・ランディエ
18 年 10 月 2025 日午前 10 時 18 分
待ちに待った2人のパパイヤボーイズ対決がついに実現した...しかし、どちらにも責任はなく、犯人はヒュルケンベルグであり、ピアストリはノリスの内側で成功に向かっていた!