角田裕毅、レッドブルの計時ミスの犠牲者「かなりショック」

角田裕毅 18日からアメリカグランプリスプリントレースがスタートする。^e 今週土曜日のオースティンで行われたスプリント予選で、レッドブルのドライバーはオーストリアチームの不完全なスプリント予選に非常にフラストレーションを感じていた。オランダ人のチームメイトが、 マックスVerstappenポールポジションを獲得した22番ドライバーは、フォーメーションのタイミングミスを指摘した。 ミルトンキーンズ.

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理解不能な角田裕毅

« 何が起こったのか分かりません。状況を調べる必要があります。と角田裕毅氏は指摘する。 本当にイライラします…これは私の手に負えないことなんです。コントロールはできるけど、時間の管理は私より彼らの方が多いんです。本当にショックです。 」と相模原（日本）出身者は主張する。

スプリントの予選セッションはグランプリよりも短いため、特にドライバーはサーキットをすでに走っている車が作り出す汚れた空気を避けるためにピットレーンでわざと待つことが多いため、時間管理はさらに重要になります。 ガレージリリースのタイミングが近すぎたというより、 マックス・フェルスタッペンのチームメイトは憤慨している。 何か問題が発生し、時間を記録する機会がなかったのは残念です。。 '

ピットレーンの渋滞は大混乱となり、ドライバーたちは時計が00:00になる前にフィニッシュラインを越えようとコースに飛び出しました。その混乱の中で、リアム・ローソンは危険なほど接近しました。 シングルシーター 2コーナーで角田裕毅のコーナーに飛び出し、日本人ドライバーをさらに苛立たせた。 彼からは何も驚くべきことは出てこない。と角田は憤慨した。 正直に言うと、私は彼にそれ以上何も期待していませんでした。。 「」

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レッドブルが謝罪

レッドブルのチーム代表ローラン・メキースがこの失策の責任を取っている。 私たちは間違っていましたフランス人はスカイスポーツに認めている F1. ユウキには謝りました。スケジュールが少しタイトすぎました。コース上でマシンを冷やすためにコースアウトしたままでいるか、それともガレージに戻ってマシンをもっと冷やすか、どちらかを選ばなければなりませんでした。」 したがって、ミルトン・キーンズチームの判断ミスが日本に多大な損害を与えたことになる。 ガレージに戻ってまた出発できる時間があると思っていたのですが、到着したのは数台だけで、私たちはボートに乗り遅れてしまいました。ユキには謝らなければなりません。 」とローラン・メキーズ氏は繰り返す。

午後7時から始まるスプ​​リントレースにぜひご参加ください。角田が厳しい状況を乗り越え、ポイントを獲得できるかどうか、ぜひご覧ください。AUTOhebdoでライブ中継をご覧ください。