アロンソ、モナコを喜ばせる

フリー走行中に最初にアウトになることがよくありますが、 トヨタ トゥルッリが記録を更新する前に、グロック（1:18??626）で最初の基準タイムを記録した（1:17??995）。世界チャンピオンが、年間最高のタイムを刻む番です。アロンゾ それからハミルトン、後者はラップごとにタイムを縮めます（1?16??791 – 1?16??228? 1?15??622）。 その後ろでは、バリチェロ、ライコネン、マッサも1?16??未満です。 一方、XNUMX台のBMWは、フィールドで最悪のタイムを記録しました。

セッションの終わりには、ルイス・ハミルトンが1年の予選時のマッサのタイムを上回るタイム（15分389秒2008）を更新し、公国の街路でのルイス・ハミルトンの優位性が確認された。 スーティルとフィジケラのフォース・インディアは遅れをとるどころか、トップ10に忍び込んでいる。 ブルデー、セッション終了から 1 分後の 16 分 (613:1??15)。 もう一人の世界チャンピオン、キミ・ライコネンが基準タイム（382:XNUMX:XNUMX）を獲得し、チームメイトのマッサがXNUMX位となった。

木曜日から後続を務めているジェンソン・バトンがベストタイム（1時間15分233秒）を記録して目立った。 アロンソは最後の数分を利用してピットから出てきて1回目のタイムを記録し(15:273??1)、フィールド全体の前で通過した(15:164??XNUMX)。 スペイン人選手にとって素晴らしいタイムだったが、チームメイトはわずかXNUMX位だった。 アロンソの後ろには、ブラウン、マクラーレン、そして フェラーリ トップ7に入った。