F1
アロンソ、ラッセルの退場に対するペナルティに「驚いた」
©DPPI
フェルナンド·アロンソ オーストラリアGPでは20位でゴールしたが、XNUMX秒のペナルティにより総合XNUMX位に降格した。飛行士 アストンマーチン 実際にドライブスルーを受けたが、チェッカーフラッグ後にペナルティが課されたため、レースタイムに加算される秒数に換算された。
アロンソはソーシャルメディアでコミッショナーの決定に驚きを表明した。彼らは、彼が「潜在的に危険な」運転をしたと判断し、6位争いをしていたジョージ・ラッセルをコースアウトさせた。アロンソはまた、マネジメントはモータースポーツの一部であり、ドライバーは周回ごとに全く同じようにコーナーを曲がることはできないとも説明した。
「私は行ってきました レース終了時にコーナーへのアプローチ方法やレーシングカーの運転方法に関してペナルティが課せられたことに少し驚きました。 この隅やどこの隅にも砂利がなかったら、捜査を受けることはなかったと思います。
En F1、20年以上の経験があり、2005年と2006年のイモラや2023年のブラジルなどの壮大な決闘で、軌道を変更し、良好なコーナー出口を実現するために進入速度を犠牲にすることはモータースポーツの芸術の一部です。
歴史に残る苦闘
二度の世界チャンピオンはメッセージの中で、記憶に残る2005試合について言及している。最初の試合はXNUMX年のイモラで、そこで彼は劣勢を保った。 ミハエル·シューマッハ テストの最後の部分を通して。翌年、恩返しをしたのはドイツ人で、第2戦に先立ってサンマリノGPで優勝した。 ルノー アロンソの。
最後に、2023年のブラジル大会では、アロンソはセルジオ・ペレスよりわずか数千分のXNUMX差でフィニッシュした。メキシコ人パイロットは レッドブル 理論的にはアストンマーティンよりもはるかに優れていましたが、スペイン人を追い越すことはできませんでした。
こちらもお読みください > フェルナンド・アロンソ、オーストラリアGPで20秒ペナルティ
チームのポイントが6倍になり、週末の残りの部分よりも良いレースペースのおかげで、7位とXNUMX位でゴールラインを通過することができました。コーナーへのアプローチ方法やレースカーの運転方法に関して、レース終了時にペナルティが科せられたのには少し驚きました。いや… pic.twitter.com/WBdr7MPGFr
—フェルナンド・アロンソ（@alo_oficial） 2024 年 3 月 24 日
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次のトピックを読み続けてください。
ジャック・モーラン
24 年 03 月 2024 日午前 11 時 59 分
委員会の異常な決定。実際には悲惨な結末を迎えた可能性もある事故の壮絶な側面に対する反応は？メルセデスからの圧力？ラッセルの？しかし、アロンソがよく報告しているように、「良好なコーナー出口を実現するために進入速度を犠牲にすることは、モータースポーツの芸術の一部です。」つまり、確かにアロンソは美徳の模範ではないし、実際に彼が実際にラッセルの勢いを壊してラッセルが出口でのトラクションを良くするよりもDRSの恩恵を受けないようにしたかったのは間違いないが、それがトラック上で戦うBA-BAだ。 ..そしてラッセルは驚いた：しかし、道路と同様に、注意するのは後ろの人次第です。それがなければ、レースの意味はありません。予選の後で週末の結果を確認しましょう。そこで最もクリーンなラップを記録できました。これはコミッショナーにとって最も重要なポイントのようです。私は両方のマシンの車載カメラを何度も見ましたが、率直に言って、アロンソの減速が顕著であるとしても、彼も減速していません。この決定を受けて、マグヌッセンは前GPから除外されるべきだった…そして、3％の責任があるであろうF90フィールドについては言及していない。 F2はほとんどそれ以下です。レースを見てみると、「不安定な」運転がほぼ標準となっています。本当にナンセンスです。これが前例にならないことを願っています。そうしないと、もう誰も自分の立場を守れなくなります。スチュワードとレースディレクションは、先頭に立っていなかったラッセルのように、ドライバーが赤旗を要求したときに耳を傾けて即座に反応する方が良いだろう - そして私たちはトラックの真ん中にある彼の車の中でそれを理解している...そしてエリックのために、あなた。確かに、アロンソのような古い軍曹よりもはるかに興味深い小さな軍曹がたくさんいます...
エリックスティーブンス
24 年 03 月 2024 日午前 04 時 13 分
危険でスポーツマンらしくない行為に支払うお金はそれほど多くありません。アロンソは彼の愚かさが初めてではなく、しばしば境界線に達する。それが起こるときは良いが、常にクリーンであるとは限らない。このドライバーには、この行動に対する寛容さがあり、いつも私を驚かせます。彼がどこにいたとしても、彼の期待に耳を傾けると、車の機能がますます低下し、彼の出発後はすべてが良くなるということを思い出してください。 2009 年のシンガポールについて話しているわけでもありません。若者とチャオの場所！
イヴ・アンリ・ランディエ
24 年 03 月 2024 日午前 01 時 50 分
フェルナンが最後の雨で倒れなかったとんでもないトリックスターであることは誰もが知っていたとしても、非常に驚くべき制裁です！