レーシングドライバーはアスリートです。しかし、グランプリに出場できる幸運な20人は、おそらくどのレーシングドライバーよりも最高の体調を保っているだろう。明らかに、プロモーションの方式から 1式ギャップはパフォーマンスの面だけではありません。 F1 カーの運転には他に例を見ないほどの肉体的負担がかかり、アンドレア・キミ・アントネッリはまさにそれをこの冬に実感している。
イタリアの新入社員 メルセデス の代わりに ルイス·ハミルトン、発見期間中 フェラーリ ここ数週間、集中的なトレーニング プログラムに取り組んでいます。 18歳になった天才は、身体を強化し、成長を加速させます。このメニューは休暇後の最高の癒しにふさわしいものです。呼吸能力と持久力を向上させるための果てしないプール(パイロットはレースのほとんどの時間を息を止めて過ごします)、ターンやブレーキングフェーズで体力を強化するための筋力トレーニング、そしてGや衝撃を受けないようにするための首の強化などです。高速コーナリング時のヘルメットの重量。頭の重さは、最初の重量の 5 倍にもなります。
« 首が重要な本当の理由は、どこに向かっているのかを知るためです。 「と、元コーチは宣言した。 セバスチャン·ベッテル、アンティ・コンツァス、 公式サイトへ 1年のF2024。 頭が安定すればするほど、脳が受け取る情報が増え、トラックを運転する際の判断を導くことができます。自分がどこに向かっているのか正確に見えず、コースを適切に進むことができなければ、大きな違いを生む可能性のある 100 分の 1 秒や 10 分の 1 秒を稼ぐチャンスはありません。。 '
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この退屈な作業は、すべての F1 ドライバーが行うものです。しかし、アンドレア・キミ・アントネッリにとって、これは初めてのことであり、非常に重要な一歩です。この新人はこれまでXNUMX時間以上も続くレースを経験したことがなかった。 2式。これから彼は、平均1時間30分、あるいは中立化が多数発生した場合には2時間以上、規定の制限時間は3時間であるグランプリに臨む準備を整えなければならない。これらの写真により、メルセデスは新しいパートナーである用具サプライヤーのアディダスについても伝えることができる。 3本ストライプのブランドは、先月締結した複数年契約に基づき、スター選手揃いのチームに衣類を供給することになる。
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アンドレア・キミ・アントネッリは運転免許の取得に忙しく、スポーツや身体活動以外でもこの冬は忙しい日々を送っている。実際、ボローニャ出身の天才ドライバーは冬休みを利用してこの貴重なセサミを手に入れ、サーキット以外の場所でハンドルを握れるようにした…もちろん規定の速度で。
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