イモラでのペレスのパフォーマンス不振がレッドブルの頭を悩ませる理由

イモラで何度か失敗し、フィニッシュでチームメイトに落とされ、セルジオ・ペレスはイタリアで困難な週末を過ごした。過去2025シーズンのように、メキシコ人の衰えが次のグランプリで確認された場合、レッドブルはXNUMX年にXNUMX人目のドライバーにとって頭痛の種に直面する可能性がある。

公開 21/05/2024 à 11:50

ドリアン・グランジェ

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イモラでのペレスのパフォーマンス不振がレッドブルの頭を悩ませる理由

© フローレント・グッデン / DPPI

2022年、セルジオ・ペレスはシーズン途中のオーストリアGPでリタイアしてから衰退が始まった。 2023年、これはモナコでの壊滅的な週末の後に始まり、逃亡した マックスVerstappen チャンピオンシップで。今年は、シーズン第7戦イモラからこの低迷が始まるのだろうか?残念ながらパイロットにとっては レッドブル、週末の終わりに標識はこの方向を指しており、イタリアにいるメキシコ人にとっては複雑だと言えます。

EL3中にコースアウト、Q2敗退、レース中にグラベルトラップに入る(大人のように一人で!)、そして8年に54度目の優勝を果たしたチームメイトに5秒差の2024位と大差でつけた:セルジオペレスは今週末、レッドブル RB20 の性能とは程遠いパフォーマンスを見つけるのに苦労しました。イモラのような要求が厳しく妥協のないルートでは、自信が鍵となるため、「チェコ」には残酷なまでに欠けているように見えました…

イモラ、単純なルートミス?

しかし、11号車のシーズンのスタートはかなり順調にスタートし、非常にまずまずのパフォーマンスを見せた。ただし、わずかな勝利も達成できなかったし、レースでチームメイトに勝つことすらできなかった(オーストラリアGPを除く)。 、マックス・フェルスタッペンはリタイア)、34歳のドライバーは依然として2回の表彰台を獲得し(うち5回のXNUMX位でレッドブルXNUMX冠をXNUMX回達成)、イモラ大会以前の各大会(スプリントを含む)でトップXNUMX以内に入っていた。

エミリア・ロマーニャGPはすでにセルジオ・ペレスのシーズンの転換点となるだろうか? Red Bull クランでは、心配する前に事故について話すことを好みます。 「異常だった今週末を除けば、彼はシーズンのスタートがずっと良かったと思う」とオーストリアチームのディレクター、クリスチャン・ホーナー氏は断言する。 彼はとてもとても強かった。彼のアプローチはもっとリラックスしていて、マックスがやっている事に焦点を当てているのではなく、もっと自分自身に焦点を当てていると思います。そして彼はそれによく応えてくれたと思います。 »

©DPPI

A 「異常」、これはイモラでグリッド上の順位がレースに危ういものであることを嘆いたセルジオ・ペレスが出した言い訳でもある。 「我々のスタートポジションを考慮すると、全体的には達成可能な最大値だった。私たちはリスクを冒しましたが、それが非常に危険な戦略であることは承知していましたが、これは最も有利な戦略ではありませんでした。私たちは、適切なタイミングでセーフティカーが導入されることを夢見ていました。 (…) たとえ予選までの週末が堅調だったとしても、それは一度限りのミスだと思う。 »

ペレスとレッドブルにとってまた長いシーズン

おそらく一度限りのミスだが、このパフォーマンスの悪さは、シーズンの最初の結果を読んでほとんど終わったと思われていたテーマを再び立ち上げさせることになる――セルジオ・ペレスは2025年もレッドブルのシートを守り続けるだろうか?今年の最初のラウンドの堅実な結果が他のトラックの熱をほとんど冷やし、メキシコ人の延長戦の熱を高めたとしても、イモラでのイベントはカードを完全に再シャッフルする可能性があります。この状況に陥っているのはセルジオ・ペレスだけではないからだ…

競争の接戦はますます明らかになり、レッドブルにとって脅威となっています。 マクラーレン et フェラーリ マックス・フェルスタッペンと勝利を目指して戦えるようになった。イモラでシーズンの56分の114マーク(のみ)に到達し、オーストリアチームはレッズより「わずか」17ポイント、パパイヤより4ポイント上回っている。カレンダーにはまだグランプリが XNUMX 個 (スプリントは XNUMX 個) 残っているとわかっているのに、マットレスはそれほど快適ではありません。コンストラクターズタイトルを狙う上で、特に競争相手の中でより完成度の高いデュオに直面して、レッドブルはセルジオ・ペレスのような不規則なXNUMX本目のナイフをまだ持つ余裕があるのだろうか?

憧れのシート…内部

忘れてはならないもう 1 つのポイントは、この 2 番目の Red Bull シートは、パフォーマンスを決してやめないドライバーたちから切望されているということです。イモラでは、 角田裕毅 彼はレーシング ブルに乗って非常に安定していることを示し、特に予選では 7 位を獲得しました。週末が経つにつれて、日本人はメキシコ人に代わる信頼できる候補者としての地位をますます高めていくが、 ダニエル·リチャルド マイアミでスタートしたにもかかわらず、依然としてトラブルに見舞われている。 カルロス·サインツ この席にも注目してください。スペイン人選手はまだ2025年のオプションを検討中ですが、チームメイトと連絡を取り続けています チャールズレクレック そしてフェラーリに大きなポイントをもたらし、オーストラリアでの勝利も忘れませんでした。

世界タイトル獲得を目指すマックス・フェルスタッペンをサポートするだけでなく、マニュファクチャラーの間で新たなタイトルを獲得するために、2025年に最高のプロファイルを探し続けているレッドブルにとって、非常に多くの要素が深刻な頭痛の種となっている。このオランダ人選手は週末ごとに印象的な活躍をするかもしれないが、チームランキングへの単純な貢献だけでは、今後数年、さらには数か月で十分ではないことは確かだ。

マクラーレンとフェラーリの支持が戻ってきたことでレッドブルの覇権が脅かされており、オーストリアチームはこれを是正するために強い決断を下す可能性がある。そしてセルジオ・ペレスが最初にその代償を払う一人になる可能性は十分にある。メキシコ人にとって最善の解決策は、モナコでの次の会合からすぐに挽回することだろう。市街地サーキットでの走りやすさで有名な「チェコ」は、周囲の憶測を沈黙させるために、クリーンで何よりも堅実な週末を過ごす必要があるだろう。未来。公国の街頭では、メキシコ人選手はすでに2022年に優勝している。2024年にもその偉業を繰り返すことができるだろうか?私たちが彼に望むのはそれがすべて悪いことです...

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ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

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ティエリー・シュチェルバコウ

21 年 05 月 2024 日午前 12 時 51 分

そして、ルクレールが有利になるようにチャンピオンシップで2位を失い、ノリスかサインツが僅差で続くという心理的な影響を与えることもできただろう...

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