イモラでのマックス・フェルスタッペンのオスカー・ピアストリへの追い越しが今年のアクションに選ばれた

のシーズン2025の間に F1いくつかの重要な出来事が、 マックスVerstappenオランダ人選手は、シーズン序盤にポールポジションを獲得したことからもわかるように、タイトル争いから完全に脱落したわけではないが、 マクラーレン 彼は圧倒的な強さを見せ、懸命に努力しなければならなかった。記憶に残る瞬間の中でも、鈴鹿での勝利、そして2人のパパイヤをはるかに上回るモンツァでの勝利は、間違いなくハイライトの一つと言えるだろう。

この時、チームリーダーが行った他の授業のどの瞬間よりも レッドブルイモラで開催されたエミリア・ロマーニャ・グランプリは、特にFIA審査員の注目を集めました。ちなみに、このレースウィークエンドでは、 フェラーリ 予選では悪い結果だったが、翌日には見事な復活を遂げた。 オスカー・ピアストリ マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルを抑えてポールポジションを獲得した。 ランドー・ノリス 当時グリッドの4位にいた。

フェルスタッペン、イモラで完璧なブレーキング

レース開始直後から集中力が鍵となり、5台ものマシンがあっという間に密集することになった。特にスタート／フィニッシュストレートでトップを走っていたオスカー・ピアストリは、選択を迫られた。背後に張り付いたジョージ・ラッセルに対し、インサイドで守るか、やや後方を走るマックス・フェルスタッペンの追い上げを阻止するためにアウトサイドに出るかだ。コーナーのイン側は危険だと思われがちだが、このオーストラリア人ドライバーはイギリス人ドライバーをブロックすることを選択した。

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しかし、他のドライバー全員が最初の左コーナーの数メートル手前でブレーキングを決断する中、マックス・フェルスタッペンは完璧なタイミングでブレーキングを仕掛けた。ブレーキングを可能な限り遅らせたフェルスタッペンは、予期せずトップのマシンに並んだ。オスカー・ピアストリとホイール・トゥ・ホイールの接近戦に持ち込まれたピアストリは、わずかにラインを広げざるを得なかった。わずかな隙間をすり抜け、内側の縁石に吸い付くようにしてコースを進むと、4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは力強い加速を繰り出し、追撃するドライバーとのギャップを一気に広げた。

最終的にマックス・フェルスタッペンがグランプリ優勝を飾り、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはそれぞれ2位と3位でフィニッシュしました。このパフォーマンスにより、アブダビGPでワールドタイトルを獲得していたにもかかわらず、フェルスタッペンは自身の記憶に残るシーズンをさらに輝かせることができました。