「オスカーをランドの前に配置してマックスにプレッシャーをかける」:ウィル・ジョセフがノリスをタイトル獲得に導いた戦略を明かす

ランド・ノリスも、F1世界選手権のタイトル獲得をレースエンジニアのウィル・ジョセフの功績に負っています。エンジニアによるノリスのレース戦略分析をご紹介します。

公開 07/12/2025 à 18:29

ルイーズ・オブ・ザ・マナー

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「オスカーをランドの前に配置してマックスにプレッシャーをかける」:ウィル・ジョセフがノリスをタイトル獲得に導いた戦略を明かす

©DPPI

スポットライトを浴びるドライバーたちの背後で、彼らの成功のために舞台裏で尽力する人々を忘れてはならない。 ランドー・ノリス も例外ではありません。彼の背後には、シーズンを通してドライバーをこれまでで最大の成功に導くために尽力してきたレースエンジニアのウィル・ジョセフがいます。

この英国人エンジニアは、最高峰カテゴリーにデビューして以来ノリスと共に活動しており、このトロフィーは彼らの長年にわたる実りある協力の成果である。 これは単なるパートナーシップではありません。この車の開発には、ランドと私だけでなく、パフォーマンスエンジニアだけでなく、他のチームメンバーも含め、多くの人が関わっています。 マクラーレン そしてランドーと一緒に働く外部の人々も ウィル・ジョセフは回想する。 僕が全ての栄光を手にするのは不公平だよ!

ランド・ノリスは優勝前日、予選で2位だった。 マックスVerstappen と前に オスカー・ピアストリ両チームともタイトル獲得の有力候補だった。パパイヤ関連のレギュレーションで数々の批判に直面したマクラーレンは、アブダビグランプリでチャンピオンシップを確保するためにドライバーにチームオーダーを出すことを検討した。しかし、最終的にそのような指示は必要なかった。 「昨夜はあまり眠れませんでした。特にマックスに関して、様々なシナリオを分析しました。私たちは非常に良い準備をしてきましたし、今夜それを証明できました。」 マクラーレンはいつも非常によく準備を整えています。それを基準に私たちを評価する人もいます。 ランド・ノリスのエンジニアは説明する。 ラジオで喋りすぎだと言う人もいますが、私たちはしっかりと準備し、チームとして取り組んでいます。そして、その努力が実を結び、両方のタイトルを獲得することができました。チームの一員であることをとても誇りに思います。 »

オスカー・ピアストリがランド・ノリスを助けた方法

チームメイトから孤立 角田裕毅マックス・フェルスタッペンは、先頭集団にいた2台のパパイヤカラーのマシンに単独で挑まなければならなかった。マクラーレン勢は、オスカー・ピアストリが長時間コース上に留まり、フェルスタッペンのペースを落とすなど、その役割をうまく果たした。 オスカーをランドの前に置くことで レッドブル 物事をコントロールする機会を本当に得るために、マックスにプレッシャーをかけるために、それが私たちが話したことの一つです。 ウィル・ジョセフを解読します。 これにより、2台対1台という状況でレースのコントロールを取り戻すことができました。もちろん、パドックには彼を助けられる可能性のある他の車もいましたし、グランプリ中にもそういった場面を何度か経験しましたが、私たちは万全の準備を万全に整えていました。。 「」

一方、ランド・ノリスはレース中、ほとんどホイールのアライメントを崩さなかった。 レースのスタートではランドの方が私たちより楽でした!彼のペースは分かっていたので、ある時点で彼に「もう十分だ。このアドバンテージを自分のリズムで活かしてほしい。私たちはストレスが溜まりすぎているんだから!」と伝えました。グレイニングが問題になりそうだったので、私たちもあまりプッシュしたくありませんでした。 ジョセフの分析。 最初にピットインすることができなかったので、タイヤを慎重に管理する必要がありました。ランドは素晴らしい仕事をしてくれました。加速を指示するまでは、きっと快適だったのでしょう。 »

グランプリの最初のラップでは、非常にアグレッシブなオスカー・ピアストリがチームメイトを追い抜いた。 オスカーの追い越しが計画的だったとは言わないが、それが起こった場合にどうするかについては話し合っていた。 マクラーレンのエンジニアは認めている。 レースの流れは変わりましたが、ランドがそれほど激しくディフェンスしなかったため、攻撃プランが変わってしまったことは分かっていました。ストレスは感じていませんでした。

ジョセフとノリス、信頼関係

技術的な側面を超えて、パイロットとエンジニアの間の人間関係が重要です。 車のチューニングやメカニックの管理はできますが、それは私にとっては簡単なことです。心理学はエンジニアにとってあまり良いスキルではありません。 ウィル・ジョセフは打ち明ける。 ドライバーとの良好な関係を維持することは、レースエンジニアにとって間違いなく最も難しい仕事です。私たちはその点に取り組んできました。ランドとは非常に親しく、深い信頼関係を築いています。言葉に出さない部分も多々ありますが、うまくいっています。 »

8年前、マクラーレンは若きランド・ノリスをジュニアプログラムに迎え入れることに賭けました。その賭けは成功し、2025年には、ウォーキングを拠点とするチームはノリスの活躍でドライバーズチャンピオンシップだけでなく、コンストラクターズタイトルも獲得しました。 (ランドの旅を見るのは)信じられないくらいだ。彼が最初のテストを受けたとき F1私たちのこの取り組み方と、彼に期待していることについて、皆さんが知っておく必要のあるすべてのことを記載した文書がありました。 英国人エンジニアは回想する。 長年にわたり、私たちはどんどん多くの課題をクリアしてきました。今ではランドが先頭に立って、私たちにもっと要求をしてくるようになりました。力関係が逆転しました。最初は私たちが彼をプッシュしていましたが、今は彼が私たちをプッシュしてくれています。私たちは懸命に努力し、関係は深まっています。。 '

二人のコラボレーションは来年も継続され、 シングルシーター 2026年のレギュレーションに合わせて改訂されました。今はパパイヤたちにとって祝賀の時です。

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注釈

2 コメント

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ルーカス・ポール

08 年 12 月 2025 日午前 09 時 38 分

さあ、一度はレースをよく理解しましょう!そして、周回を重ねるごとに的確な分析も…。

イヴ・アンリ・ランディエ

07 年 12 月 2025 日午前 07 時 11 分

「オスカーをランドの前に配置してマックスにプレッシャーをかける」というのは、レース前にノリスに有利な選択がなされたことを認める行為であり、アブダビ前はノリスがチャンピオンシップをリードしていたため、それは理にかなったことだった。

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