「様子を見ましょう」：オスカー・ピアストリ、シーズン最初のグランプリを前に期待を抑える

メルボルングランプリ（オーストラリア）の最初の練習セッションのわずか数時間前に、 オスカー・ピアストリ 記者会見に出席し、2026年シーズンへの期待や野望について語った。 マクラーレン そしてドライバーとしての自身の成長。 1式 2023年のF1デビュー以来、すでに注目を集めているこの21歳のオーストラリア人ドライバーにとって、2026年に母国でレースをすることは特別なプレッシャーをもたらすが、同時に特別なモチベーションももたらす。

「どうなるかは様子を見なければなりません。レギュレーションは大きく異なります。12ヶ月前と同じフォーマットになると言うのは、かなり楽観的すぎるでしょう。」 彼はアルバート・パークに集まった報道陣に認めた。 「我々はレースに参加していると思うが、テストの結果からすると メルセデス et フェラーリ 私たちより少し先を進んでいて レッドブルそう言うでしょうね。

2025年よりも良い結果を出すという希望

昨年、オスカー・ピアストリはシーズン開幕と同時にマクラーレンのドライバーの中で最有力候補、そして最強ドライバーとしての地位を確立しました。開幕6戦中4戦で優勝を果たし、数週間にわたりチャンピオンシップをリードしていましたが、最終的にはわずか13ポイント差でチームメイトに敗れました。 ランドー・ノリス et マックスVerstappen.

勝利に迫ったメルボルン・サーキットに戻ったものの、濡れた路面のためコースアウトして芝生に飛び出してしまい、惜しくも勝利を逃したものの、最終的には9位でフィニッシュした。この挫折にもかかわらず、オーストラリア出身の彼は好調なシーズンを続け、マクラーレンはこの勢いを維持したいと考えているが、ドライバー自身は期待を裏切らないよう努めている。 「状況は急速に進化しており、全員が学び、マシンに貢献しています。ですから、今後の展開を見守るしかありません。昨年は、何か特別なことを成し遂げられるという大きな期待を抱いてここに来ました。今年も良い結果は得られると思いますが、同じレベルのパフォーマンスに到達するには、何か特別なものを見つける必要があります。」

他のドライバーたちと同様、オスカー・ピアストリも、新しいエンジン規制の導入により、F1が根本的に変わったことを実感している。 「多くのことが変わりました。ルイスが言ったように、ドライビング、​​マシンのセッティング、すべてがエンジンの性能を最大限に引き出すように最適化されています。[…] 新しいレギュレーションで難しいのは、ドライバーとして学ばなければならないことの多くが直感的ではないことです。そのため、適応には時間がかかり、多くの規律が必要です。」

個人的なレベルでは、彼はまだ方向性が欠けていることを認めている。 まだ始まっていないので、何とも言えません。今年の変更点は、明らかにレギュレーションの見直しです。[…] 課題、ドライビングスタイルの変更、そして私たちが検討しているポイントのいくつかは、おそらく前例のないものです。私たちはまだ進歩できると確信しています[…] そして、それがどこへ向かうのかを見ていきます。」 バーレーンとバルセロナでのシーズン前のテストでは、その疑念は完全には払拭されなかった。 「フェラーリのレースシミュレーションは本当に素晴らしかった。[…] メルセデスにとって[…] バルセロナは非常に印象的で、非常に高いハードルを設定した。彼らはほぼ完璧に機能するマシンでレースに臨んだ。[…] 我々は上位争いに加わっていると感じているが、まだトップにはなっていない。」

「これはメルボルン特有のものなんです。」

帰国したマクラーレンのドライバーは、タイトル候補としての新たな地位にふさわしい歓迎を受けている。毎年、アルバート・パーク・サーキットの入り口は 「メルボルンウォーク」 ファンがドライバーに近づくことは、彼にとって特別な瞬間であり続ける。 「私にとって、これはとても特別なことです。サインするサインのほとんどが自分自身に向けられたものなので、いつも嬉しいです。[…] メルボルンでは特に特別なんです。応援のほとんどが私に向けられているという事実が、このイベントに特別な意味を与えているんです。」

しかし、その感情にもかかわらず、24歳のドライバーはそれをプレッシャーの源として見るのを拒否している。 「地元でレースをしてもボーナスポイントはもらえません。（中略）私の仕事とベストを尽くすことに関しては、世界中どこにいても全く同じです。」 そして、1975年のマックス・スチュワート以来51年ぶりとなるホームでの勝利の夢についての有名な質問に対して、彼はユーモラスにこう答えた。 「もしこの質問をされるたびに1ドルずつもらえたら、きっと数ドルずつお金持ちになれるでしょう！本当に素晴らしいことです。ドライバーなら誰もが地元のレースで勝つことを夢見ています。私も同じです。[…] ここで勝ちたいです。もし私たちのマシンが勝てる能力があるなら、たとえそうでなくても、全力を尽くします。」

マクラーレンがコンストラクターズタイトル3連覇を目指す中、チーム内部の安定性は依然として重要な課題となっている。2025年に緊張が高まったことを受け、オスカー・ピアストリはチームCEOのザック・ブラウンとの関係を明確にしたいと考えた。 ザックとの関係は素晴らしく、時とともにさらに深まっています。彼は本当に楽しい人で、彼がそばにいるのは本当に嬉しいです。彼とアンドレアは全く異なるスタイルを持っていますが、お互いを完璧に補い合っています。 最後に、2025年に何度も疑問視されてきたランド・ノリスの内部階層について、彼ははっきりとこう述べている。 「我々は常にチームの利益のためにレースをしています。[…] 何も証明する必要はありません。[…] チャンピオンシップで優勝できない確実な方法は、自分のチームを疎外することです。」 

メルボルンは、2026年F1シーズン開幕戦の開催地であるだけでなく、マクラーレンとオスカー・ピアストリにとって、シミュレーターとテストトラックで費やした時間を具体的な成果へと繋げ始める絶好の機会でもあります。チームのパフォーマンスレベルが不透明な冬のテスト期間を経て、今週末はチームの競争力と若きドライバーが母国で輝きを放つ能力を真に試す場となるでしょう。

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