オスカー・ピアストリがF1世界選手権のタイトルを失う原因となったミス

オスカー・ピアストリは、アブダビでのF1最終戦が近づく中、依然として初の世界タイトル獲得を目指しているが、2025年シーズンで彼のタイトル獲得を阻む可能性のある重要な瞬間は何だろうか?

公開 05/12/2025 à 14:45

ルイーズ・オブ・ザ・マナー

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オスカー・ピアストリがF1世界選手権のタイトルを失う原因となったミス

©DPPI

の2025シーズン 1式 レースは終わりに近づき、世界選手権のタイトル争いに残るドライバーは3人残っている。 オスカー・ピアストリ それでも、サウジアラビアGPからメキシコGPまでチャンピオンシップを制覇した彼は、この接戦の中で3位につけている。16ポイント差で追っている。 ランドー・ノリス現在のチャンピオンシップリーダーであるオスカー・ピアストリは、貴重なポイントを何度も逃し、最終的にはタイトルを失う可能性もあった。オスカー・ピアストリの2025年シーズンを振り返るには、彼の故郷メルボルンで開催される開幕戦を思い出さなければならない。F1では1ポイント1ポイントが重要であり、オーストラリア出身の彼が開幕戦で逃したポイントは、チャンピオンシップ終盤に大きな痛手となる可能性がある。

ドライバー#81は、オーストラリアグランプリでチームメイトのランド・ノリスの後ろの最前列からスタートし、パパイヤがレースをコントロールしていたが、44周目にアルバートパークサーキットに土砂降りが降り始めた。第12コーナーで両ドライバーとも車のコントロールを失った。 シングルシーター 雨の中、彼はグラベルトラップに滑り込んだ。ランド・ノリスはなんとかコースに復帰したが、オスカー・ピアストリは芝生に倒れ込み、数秒間再スタートすることができなかった。その後、オーストラリア出身の彼は後方に落ち、優勝したチームメイトから大きく遅れた9位でフィニッシュラインを越えた。メルボルン出身の彼にとって、初めての大きな挫折となった。

数か月後、イタリアグランプリはタイトル争いにおけるもう一つの決定的なエピソードの舞台となった。モンツァでは、 マクラーレン オスカー・ピアストリにランド・ノリスを先に行かせるよう指示したことで、論争が巻き起こった。グランプリの大半をそれぞれ3位と2位で走行していた二人は、45周目と46周目にピットインした。ノリスはスローピットストップでポジションを失い、ピアストリがそのポジションを奪った…しかし、それはほんの一瞬のことだった。エンジニアに叱責されたオーストラリア人ドライバーは、苦々しい表情を浮かべながらポジションを返した。こうして彼は3ポイントを失った。

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これはオスカー・ピアストリの終わりの始まりでしょうか?

翌週のアゼルバイジャンでは、24歳のドライバーにとってすべてが狂い始めた。6度の赤旗が提示される大混乱の予選中、バクーの路上でクラッシュしたオスカー・ピアストリは、特に滑りやすいサーキットで決勝1周目に再びコントロールを失い、間違いなくシーズン最悪の週末を終えた。

シンガポールでは、オーストラリア出身の彼は3位からスタートし、軌道に戻ったように見えたが、スタートでアグレッシブなランド・ノリスに敗れた。おそらくアグレッシブすぎたのだろう。イギリス出身のノリスは、 レッドブル de マックスVerstappen そして、ペナルティを受けないこの行動に激怒したチームメイトと衝突した。ピアストリは最終的に表彰台をわずかに逃した。

それまで比較的ミスの少なかったオーストラリア人ドライバーは、その後ミスを重ねるようになり、特にオースティンでのスプリントレースのスタートでチームメイトのランド・ノリスと接触するなど、大きな問題を引き起こしました。パパイヤの2台はリタイアを余儀なくされ、オーストラリア人ドライバーのチャンピオンシップにおけるリードは容赦なく縮まっていきました。

ブラジルではまたしても挫折。インテルラゴスでは、オーストラリア出身のドライバーがスプリントレース中にクラッシュし、ノリスが優勝を飾った。再びリタイアを余儀なくされた81号車は、初のワールドタイトル獲得を目指す上で貴重なポイントを逃した。

カタールでベストコンディションを取り戻しつつあるように見えた矢先、彼の野望に致命的な打撃を与えたのは、彼自身のチームだった。7周目にニコ・ヒュルケンベルグと Pierre Gasly セーフティカーが投入され、全チームがドライバーをピットに戻した…マクラーレンだけは例外だった。ウォーキングを拠点とするマクラーレンは、ピアストリとノリスをコースに残すという賭けに出た。オーストラリア出身のノリスは2位でフィニッシュしたものの、この決断は最終的に悲惨な結果に終わった。残り1レース、1ポイントでも無駄にならず、ピアストリはこの日、数ポイントを失ったかもしれない。

これらのアクシデントは、彼のタイトル獲得の可能性を危うくしたのだろうか?オスカル・ピアストリは、ミスを重ねながらもトロフィーを掲げることができるのだろうか?何が起こるか分からない… 12月7日、AUTOhebdoのライブテキスト解説で、この熾烈な戦いの行方を追おう。

こちらもお読みください > ノリスは、フェルスタッペンに対抗するためにピアストリが自分を助けてくれる可能性について、「オスカーが決めることだ」と語った。

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注釈

5 コメント

L

ルーカス・ポール

06 年 12 月 2025 日午前 09 時 54 分

マクラーレンは言わないかもしれないが、ランドとの差を縮めるために、オスカーはブラウンの意向に屈し、ブラウンをチャンピオンに導かざるを得なかった…シーズン中盤からの彼の行動はそういうものだ…何かのチェックがあったのなら話は別だが!でも、彼がそんなことを言うとは思えない…ドライバーが一人でハンドルを握って仕事をしていた時代の方がまだマシだった…

V

ヴァンサン・モエ

05 年 12 月 2025 日午前 05 時 04 分

シーズン序盤にノリスが積み重ねてきたミス、そしてラスベガスでミラーを見ながら前を見忘れた最初のコーナーを考えると、私が最も気にしているのは、マクラーレンを含め、ミスの少ないドライバーがチャンピオンシップを争うという状況だということです。フェルスタッペンの復活はレッドブルのパフォーマンスによるものではなく、主にレッドブルのパフォーマンス(そしてメキシコでのスチュワードの寛大さも少し)によるものでした。これは、ワールドチャンピオン候補に期待する姿とは程遠いものです。そして結局のところ、オーストリアで何度か危うく醜い展開になりかけた場面を除けば、真のコース上での決闘は短命に終わりました。この点において、現在のF1マシンの極端に悪い視界が大きな役割を果たしていると思います。

A

オーリアン

05 年 12 月 2025 日午前 03 時 55 分

しかしシンガポールでは彼はポールポジションからスタートせず、3位からスタートした。

B

ベン

05 年 12 月 2025 日午前 03 時 33 分

ソーシャル メディアからインスピレーションを得ていると他人を批判する人がいて、しかもそのソーシャル メディアの非常にエレガントなスタイルでそれを行っているのを読むのは面白い。

イヴ・アンリ・ランディエ

05 年 12 月 2025 日午前 03 時 32 分

タイトル候補3人の中で経験が最も浅く、ランキングも最下位。しかも今朝アブダビで行われたFP1でシートを離れたことでマクラーレンからペナルティを受けてしまった!2025年のタイトルは、このイギリス人ドライバーとオランダ人ドライバーの間で決まることになる…

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