オーストラリアGP – FP1: フェラーリが1-2フィニッシュでシーズン開幕

戻ってきました！オーストラリアGPのフリープラクティス1を見るには早起きが必要でしたが、それだけの価値はありました。 ランドー・ノリス 2025年末までにライバルたちはついにイギリス人を倒せると期待しており、 マクラーレンは、過去 2 回のコンストラクターズ タイトルを獲得しています。

誰もが望んでいたこの復活の第一歩は昨夜本格的に始まりました。 1式 2026年仕様のマシンが初めてメルボルンの過酷なオーストラリアのサーキットで走行し、いくつかの初期兆候を示した。その最初のものは、 レッドブル らレ フェラーリ両チームはセッション終了まで最速タイムを競い合い、 チャールズレクレック 最終的にチームメイトを上回り最速タイムを記録した ルイス·ハミルトン.

スクーデリアの2人のドライバーがリードしている マックスVerstappen イサック・ハジャールも最初の数周からオーストラリアのコースで非常に快適な走りを見せた。そして、セッション終盤に記録したファストレースのおかげで、アルヴィド・リンドブラッドがトップ5入りを果たした。マクラーレンの1時間の走行はより控えめなものだった。 オスカー・ピアストリ ランド・ノリスは6位となったが、信頼性の問題に苦しみ、かなり下位に終わった。

予想される優勝候補の中では メルセデス セッションはよりリラックスした雰囲気で、キミ・アントネッリとジョージ・ラッセルが50周を分担して走行しました。しかし、ドイツ人ドライバーたちはタイム計測に関しては控えめで、7位と8位のタイムに留まり、トップ10入りを果たしたアウディ勢を上回りました。

ハミルトンが最速タイムを記録⏱️

アルボン 油圧トラブルで線路上で停止しました❌

アストンマーチン のセッションを発表する ランス散歩 わずか3周で終了。このFP1ではチームは3周のみ。 #AusGP ＃F1 pic.twitter.com/ertwHAsaNG

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 2026 年 3 月 6 日

フェラーリは輝き、アストンマーティンは静止

当然のことながら、この最初のセッションでは、特に一部の人にとって信頼性の問題も浮き彫りになった。 ウィリアムズアレックス・アルボンはセッション終盤、油圧系統のトラブルによりコース脇に停止し、バーチャルセーフティカーが投入された。アメリカのキャデラックチームも、このレベルのレースへの新規参入という立場上、予想通りの問題に直面した。

アストンマーティンの状況は特に憂慮すべきものである。 フェルナンド·アロンソ 彼は一度もターンをする機会がなく、ランス・ストロールはわずか数周しか走れなかった。AMR26は再び厄介なエンジントラブルに悩まされ、週末が終わるまで解決しないだろう。

最後に、我々は最初の小さなミスも目撃したが、全員がアルバートパークの壁を避けることができた。ホイールのロックアップは日常茶飯事で、イサック・ハジャール選手は最初のコーナーで恐怖を感じたものの、深刻な結果には至らなかった。

フランス時間午前 6 時に開催される 2 回目の公開セッションでお会いしましょう。このセッションでは、階層構造の状態についてより明確な説明が提供されます。

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F1 – オーストラリアグランプリ
フリー走行２の順位