レス マクラーレン らレ フェラーリ 今週土曜日のシルバーストーンではポールポジションを争うと予想されていたが、両チームは最終的に マックスVerstappen インペリアル。Q3の最後尾で、XNUMX度のワールドチャンピオンは、彼のマシンで魔法のようなラップを披露した。 レッドブル ライバルからベストタイムを奪うため。
« 風が複雑に絡み合って、 マックス・フェルスタッペンはセッション後にそう語った。 Q1、Q2、Q3とコンディションが変わりました。ここは風に非常に敏感なマシンなので、状況は複雑です。すべてをうまくまとめようと努力しました。良いラップを刻むことができました。このコースは、全開で走れるコーナーがたくさんある、素晴らしいコースです。全力で取り組まなければならず、とても楽しいです。 »
« 直線ではかなり速いです とポールシッターは説明する。 しかし、高速コーナーではマシンのコントロールが容易ではありません。明日はどうなるか見てみましょう。雨が降るかもしれません。予選をこのように終えることができて嬉しいです。明日がとても楽しみです。
« 私たちは戦い、レースで先頭に立つよう努めます」 マックス・フェルスタッペンは当然のように約束してくれた。今週日曜日午後16時(フランス時間)にイギリスグランプリのスタートをAUTOhebdo.frでライブ解説付きでお届けする。ぜひご覧ください。
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オーリアン
06 年 07 月 2025 日午前 07 時 12 分
興奮しすぎないで。なぜノリスが3位になったのか?彼らは決勝のために予選を犠牲にしたんだ。そうでなければマックスはマクラーレンの後ろにいたはずだ。
ヴァンサン・モエ
05 年 07 月 2025 日午前 10 時 49 分
ダウンフォースが減少すると、フェルスタッペンはコーナーで滑ってタイヤを消耗するだろう。1周ならポールポジションを獲得できるかもしれないが、決勝では難しいだろう。フェルスタッペンは、野心的な若手ドライバーと並んで走ることになるが、そのドライバーは全く感銘を受けていない。
イヴ・アンリ・ランディエ
05 年 07 月 2025 日午前 05 時 52 分
直線での最高速度を重視したセッティングを施したRB21は、明日のレースペースでどのようなパフォーマンスを発揮するのだろうか?一つ確かなのは、角田のマシンがオランダ人のチームメイトのマシンと完全に同一ではないとしても、角田にはそれができないということだ。