2026年はジャック・ドゥーハンにとって新たな章の始まりとなる。Alpine 1月中旬、このオーストラリア人は2026年2月3日火曜日にTGRハースの新しいリザーブドライバーになることが発表された。 F1 私のチーム
23歳のオーストラリア人ドライバーは、2025年シーズン開幕時にオーストラリアグランプリからマイアミグランプリまでの6レースにAマークで参戦した後、残りのチャンピオンシップでリザーブドライバーを務めるアメリカのチームに加わる。
TGRハースF1チームには、2人のリザーブドライバーが加わることになった。ジャック・ドゥーハンは、2025年4月にチームに加入し、すでにいくつかのTPCとFP1テストセッションに参加している31歳の日本人ドライバー平川亮に加わり、また、耐久レースドライバーとしての任務も果たしている。 トヨタ 世界選手権で耐久性.
« TGRハースF1チームに加入できて嬉しく思います。 ジャック・ドゥーハンは言った。 ここはF1キャリアを続けるのに最適な場所です。チームには、私に成長の機会を与え、2026年という大きな挑戦に共に挑む機会を与えてくれたことに感謝します。 チームとともに仕事を始め、シーズンの成功に貢献できることを楽しみにしています。 »
« 私は個人的に、ジャックの素晴らしい実績、そしてもちろんF1のリザーブドライバーとしての経験を考えれば、彼をチームに迎え入れることをとても嬉しく思います。 TGRハースF1チームのディレクター、小松綾雄氏はこう付け加えた。 チームの仕組みを学びながら、最高のパフォーマンスを維持し、レースに臨む準備を整えることは、どんなドライバーにとっても、そして特にこのレベルで戦いたいという強い意欲を今も持ち続けているドライバーにとっては、真の挑戦です。ジャックと会えて本当に嬉しかったです。彼をチームに迎え、彼の貢献から恩恵を受けられることを楽しみにしています。 »
ジャック・ドゥーハンとTGRハースF1チームのこのコラボレーションは数週間前から期待されていました。オーストラリア出身のドゥーハンは、この役割をスーパーフォーミュラでのレースプログラムで補完することも希望していましたが、後者の機会は実現しませんでした。
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イヴ・アンリ・ランディエ
03 年 02 月 2026 日午前 09 時 41 分
ハースにリザーブドライバーが2人いるのは、トヨタの支援(押し付け?)を受けている平川亮がグランプリレースに出場するには年齢が高すぎること、そして既にWECでトヨタからレースに出場していることを考えると、予算面でそれほど大きな問題ではないだろう。ドゥーハンがスーパーフォーミュラに予算を持ち込めなかったのに、ハースのリザーブドライバーの座を無料で手に入れることができたとは驚きだ。
DANRV64
03 年 02 月 2026 日午前 03 時 52 分
ハースはマイク・ドゥーハンのスーツケースに入ったお金に感謝した。
よく
03 年 02 月 2026 日午前 02 時 21 分
苦難の一年を経て、ついに私たちの友人ドゥーハンに良い知らせが届きました!
アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
03 年 02 月 2026 日午前 12 時 10 分
どうしてそんなことが可能なの?😎🤨