ジョン・エルカンとベネデット・ヴィーニャがフェラーリの状況について意見交換するためにマラネロに来る予定

シンガポールグランプリが 1式 ティフォシ族にとって、それは理解するのが最も難しいことではなかった。 フェラーリ 今年もまた、期待外れのパフォーマンスを見せた。停滞したパフォーマンスは、レッドブルにとって今年の真の驚きとはなりそうにない。一方で、夏以降、2026年シーズンに向けてほぼ専念するという決定は理にかなっている。この秋には、計画されていた新パーツが最終的に供給されず、関係ドライバーにフラストレーションを生じさせている。

今週末マリーナベイで開催されるイベントの最後に、 チャールズレクレック この点に関しては、いくぶん諦めたような評価を下していた。 「最後の15周で15秒失った。それでもまだ30秒の差がある。」 （シャルル・ルクレールはトップから45秒遅れてフィニッシュラインを通過した。編集者注） 30秒というのはとても大きいです 彼はグランプリ後にCanal+で後悔した。 数レース前まではそれほど大きな差はなかったのですが…彼らが一歩前進したことは明らかです。私たちは同じことをできていません。今は2026年に集中しているので、同じ一歩を踏み出せるとは思っていません。

フェラーリでは長い待ち時間が待っている

彼の側にいる間、 ルイス·ハミルトン 数時間後に彼はこう説明した。 「この車はこのチームのレベルに達していなかった」 スクーデリアの2人のドライバーは、自分たちの努力はすでに最大限に発揮されており、車両の構造的、技術的限界に直面していることを疲れ知らずで繰り返しているようだ。

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スカイスポーツの英国人記者が報じたところによると、このような退屈な状況の中、フェラーリのジョン・エルカン社長とベネデット・ヴィーニャCEOがマラネロで状況について話し合う予定となっている。当然のことながら、この会合では多くの決定が下されると予想されるが、2026年シーズンの影は10月にさらに近づいている。迫り来る新レギュレーションを前に、ドライバーの高まる要求に応えるべく、パフォーマンスへの渇望は満たされるのだろうか？スクーデリア発祥の地で行われるこの会合は、動きを約束するものであり、その潜在的な影響についてのみであれ、いずれにせよ注目されるだろう。