セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスにとって、キャデラックは「可能性は無限大」

あらゆる可能性が秘められたこのシーズン、グリッド11番手のチームは、この分野のベテラン2人に賭けた。セルジオ・ペレスと Valtteri Bottas527回のグランプリ出場、23回のポールポジション、16回の優勝という記録を持つメキシコ人とフィンランド人は、アメリカの冒険における経験豊富な資産です。 F1.

彼らはすでにキャデラックを統計的にトップに押し上げている。2人のGP優勝ドライバーを擁する3番目のチームであり、 フェラーリ et マクラーレン2人のドライバーはそれぞれ、この分野のチャンピオンたちと一緒に仕事をしてきた。 マックスVerstappen et ルイス·ハミルトン恥をかくことなく、準優勝のタイトルも獲得した。セルジオは2023年に一度、バルテリは2019年と2020年に二度獲得した。

それぞれ35歳と36歳となった2人のドライバーは、キャデラックのルートによって最高峰カテゴリーの最前線に復帰した。昨年は辛い袂を分かち、パドックから遠ざかっていたが、 レッドブル 2024年末、セルジオ・ペレスは競争への愛を再発見した。 今、少し時間をかけて振り返ってみると、まるで夢が叶ったかのようでした。F1で約15年間を過ごし、こうして休暇を取ることができたのは。このスポーツでの最後の章に向けて、エネルギーを充電し、全力で取り組むことができました。復帰する準備は万端です。チームと共に、シミュレーターであらゆる面で彼らをプッシュします。新しいチームなので、事実上ゼロからのスタートです。 」と彼は言い、それが彼の スポーツにおける主要な最終プロジェクト 「彼が望む復帰」 成功を確実にするために '。

バルテリ・ボッタスはF1パドックで好調を維持しているものの、 メルセデス ザウバーを去った後、彼はこの機会を利用してリザーブドライバーとしての役割から脱却することができた。彼はポッドキャストでそのことを認めた。 F1ネイション 8月に「 出発点は複雑になる可能性がある 「それでも彼は熱意を持ち続けている。

彼が契約書に署名した際に述べた通り。 これは単なるレースプロジェクトではなく、長期的なビジョンです。建設中のプロジェクトに参加し、F1のスターティンググリッドにふさわしいプロジェクトへと形作る機会は、そうそう得られるものではありません。セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスの使命は明確だ。未来を見据えたマシンを開発することだ。これが彼らの最後の章であることは間違いないが、逆風が吹こうとも、キャデラックはこれからも存在し続けるだろう。

こちらもお読みください > 周冠宇がキャデラックF1のリザーブドライバーとして正式に加入