ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックがQ1で敗退したが、これは今シーズン前例のないことだ。白と赤のシングルシーターはモナコの週末が始まって以来、タイムを刻み続けており、前例のないことだ。しかし容赦ない。しかし、ジョン・ハウエットのチームは2009年の好調なスタートの後、大きな野心を抱いていた。
バーレーンは、シーズン第4戦の予選で最前列を独占した100台にとって、パフォーマンスのピークとなった。それ以来、トゥルーリとグロックはそうすることができなくなった。厳しいフリープラクティスセッションの後、予選セッションでは最終行がXNUMX%という残酷な判決が下されました。 トヨタ。 " 「週末を通して良い結果が出なかった」とイタリア人ドライバーは語った。さらに、Q1ではファステストラップが妨げられました。いずれにせよ、私たちには競争力がなかった。 »
しかし、バーレーンGPのポールポジションのドライバーも、公国の路上の交通渋滞に憤慨している。「 Q1の終わりにはいいラップを走っていたのに、他の車にブロックされてしまったので、とても残念です。それがなければ、私のファストラップでQ2に進出できただろう。怒っていますが、私たちのパフォーマンスが期待外れだったのは事実です。 »
ティモ・グロックも同様に失望しており、予選の結果は驚くべきものではないと認めている。「 ここでの第1ラウンド以来、私たちは戦わなければなりませんでした。感覚も良くないし、リズムも無い。日曜日はベストを尽くしますが、この立場からすると、あまり希望がありません。 »
チームのテクニカルディレクターであるパスカル・バセロンは、トヨタがこの不振なパフォーマンスを回復し分析する必要があることを認めている。 週末は当然大変です。明らかに車に何か問題がある。この問題を解決する必要があります。レースは厳しいものになるだろうが、我々は戦うつもりだ。 »
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