警報を鳴らし、パニックに陥り、FW48の計画をすべて窓から投げ捨てる…ジェームズ・ヴォールズは伝説的な冷静さを失う可能性があったが、 メルセデス 残るのは、静寂の化身。穏やかなリーダー。ハリケーンの始まりのような波が押し寄せても、その重みに浸食されない堤防。
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警報を鳴らし、パニックに陥り、FW48の計画をすべて窓から投げ捨てる…ジェームズ・ヴォールズは伝説的な冷静さを失う可能性があったが、 メルセデス 残るのは、静寂の化身。穏やかなリーダー。ハリケーンの始まりのような波が押し寄せても、その重みに浸食されない堤防。
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ヴァンサン・モエ
06 年 02 月 2026 日午前 12 時 42 分
上位 4 チーム (順位は不明) が維持された場合、グリッドの残りの部分で動きが見られる可能性が高くなります。 Alpineハースとレーシング・ブルズはかなり準備が整っているようだが、ウィリアムズ、アストン・マーチン、キャデラックは遅れをとる可能性がある。
イヴ・アンリ・ランディエ
04 年 02 月 2026 日午前 06 時 23 分
クラッシュテストに不合格になった車、ウィリアムズで重すぎると判断された車、あるいは土壇場で開発・組み立てられたストロール・レーシングの車(そしてウクライナの貨物機でバルセロナに輸送された)は、グローブとシルバーストーンの両方で2026年型車の開発に使用された計画とリソースについて疑問を投げかけます。ウィリアムズはメルセデス、マクラーレン、そして他のチームによって既に実績のあるエンジンを使用できるという利点があるため、詳細を知るにはバーレーン1を待つことにしましょう。 Alpineフェルナンドは近いうちに「GP2エンジン」を披露してくれるでしょうか?