バルテリ・ボッタスがメルボルンで最終的にペナルティを受けない理由

キャデラックの命を救う申し出がなかったら、 Valtteri Bottas ハンドルを握って 1式 彼の輝かしいキャリアにふさわしい評価は得られなかっただろう。ザウバーでの3年目、そして最後のシーズンは特に苦戦し（ポイント0）、このフィンランド人ドライバーはスイスでの時間を苦い形で終えた。当時、ザウバーでドライブしていた新しいチームメイト、セルジオ・ペレスとの接触事故の後、 レッドブル10回のグランプリ優勝経験を持つ彼は、 ハース de ケビン・マグンセン リタイアする前に、彼はこの接触により、次回出場予定だったグランプリで5グリッド降格のペナルティを受けた。

ただし、ザウバーとの契約が終了したバルテリ・ボッタスは、2025年までリザーブドライバーとして メルセデス一度もレースに出場していないため、理論上は依然としてペナルティが適用されます。少なくとも、昨年8月にFIAが競技規則を改正したため、最近まではそうでした。以前の規則では、 「競技者が参加する次のレースでは、グリッド順位のペナルティが適用される」テキストは次のように変更されました 「[ペナルティ]から12ヶ月以内に競技者が参加する次のスプリントレースまたはグランプリで、任意の数のグリッドポジションのペナルティが適用される。」

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ボッタスは規則によって免れた 

問題は、この措置が遡及的ではなく、将来のペナルティにのみ適用されることだった。しかし、バルテリ・ボッタスは幸運だった。2026年オーストラリアGPの前に、FIAは規則を再度変更し、B2.5.4条に次のように規定した。e 「レースまでにまだ消化されておらず、過去 12 か月間に課せられたペナルティの合計が 15 位以下であるランク付けされたドライバーには、予選セッションでの順位に未消化のペナルティの合計を加算した暫定グリッド位置が割り当てられます。」 明確に言うと、これは罰金が 12 か月以内に受け取られた場合にのみカウントされます。

バルテリ・ボッタスは、自身のインスタグラムアカウントへの投稿で発表したように、オーストラリアGPに出場する危険はなくなった。 「インスタグラムで私をフォローしてないの？」 彼は数分後、自身の処分について質問していた記者の前で記者会見で冗談を言った。 「20分前にアナウンスしたばかりだ。どうやら新しいレギュレーションのおかげで解消されたようだ。グリッドペナルティはなしだ。よかった。」 バルテリ・ボッタスが、控えめなキャデラックでポールポジション獲得の夢を抱くには十分ではないかもしれないが、少なくともライバルたちと対等な立場でアメリカでの冒険を始めることができる。新チームでのデビューが、2024年12月のアブダビでのザウバーとの別れ、そしてあの不運なペナルティよりも良い結果になることを期待したい。

この状況は、2017年モナコグランプリでパスカル・ウェーレインと衝突し、次のグランプリで3グリッド降格のペナルティを受けたジェンソン・バトンのケースを彷彿とさせます。2009年ワールドチャンピオンのバトンは、当時暫定的な代役ドライバーでした。 フェルナンド·アロンソバトンはインディ500に参戦したが、それ以降F1には出場していない。チームを離れてからはレースから引退している。 WEC 昨年12月にキャデラック・ヘルツ・チーム・ジョタからF1に復帰した元ブラウンGPドライバーのボッタス氏も、仮にF1に復帰したとしても、このペナルティは免除される。

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