水曜日よりも風がずっと弱く、穏やかな天候の中、 F1 2月12日木曜日、バーレーンで行われたこのレースで、この日の最速タイム1分34秒273を記録したのは、 チャールズレクレック ソフトタイヤを装着。モナコ出身のドライバーは、一日中SF-26のハンドルを握っていた。 ルイス·ハミルトン 金曜日の1日中トラックに出場し、自己ベストタイムに0.5秒差をつけて ランドー・ノリス.
各ドライバーの絶対的なベストタイムよりも重要なのは、周回数が重要な要素となることだ。現世界チャンピオンのランド・ノリスは149周を走行し、 マクラーレン サヒールサーキットを149周以上走り、シャルル・ルクレールの1999年シーズンの記録より10周多い。 フェラーリさらに驚くべきことに、前日の観察と一致していたものの、オリバー・ベアマンも130周を走破し、 ハースこのイギリス人は、この日3番目に速いタイムと、3番目に多いラップ数を記録し、チームメイトに匹敵するパフォーマンスを披露した。エステバンオコン、水曜日に115周を走った。
こちらもお読みください > バーレーンでの初日を終えて、パイロットたちは何と言っていましたか?
ガスリー、ハッジャール、メルセデスが挫折に直面
災難の領域では、 メルセデス 彼らが期待していたような理想的な一日とは程遠く、不安定なパフォーマンスを見せた。午前中のセッションでは、キミ・アントネッリはスタート直後からエンジントラブルに見舞われ、わずか3周しか走行できなかった。午後のセッションでは、ジョージ・ラッセルは落ち着いたセッションをこなしたが、それでも予期せぬピットストップがいくつかあった。わずか54周しか走行できなかったラッセルは、この点でチームを安心させるには至らなかった。ブラックリーを拠点とするチームには、まだやるべきことが山積している。
同様に、イサック・ハジャールは、 レッドブル 終日、午前中のセッションでは走行できなかったフランス人ライダー。メカニカルトラブルのため、午後になってようやくコースに復帰し、バーレーン・サーキットで87周を走行した。 Pierre Gaslyは、ピットレーン出口で停止した後に赤旗を引き起こし、午後の早い時間以降はコースに復帰することができなかった。
今週金曜日、テスト3日目は、F1チームが来週に向けて同じサーキットで最終テストを行う機会となります。例えば、 マックスVerstappen ルイス・ハミルトンとルイス・ハミルトンは一日中それぞれの車に戻るが、メルセデスのドライバー間の割り当ては木曜に決定されたものと逆になる。

ヴァンサン・モエ
12 年 02 月 2026 日午前 05 時 44 分
時代間のギャップは非常に大きく、したがって、2025 年とあまり変わらない漠然とした全体的な階層を除けば、現時点ではそれらは重要ではないと想定できます。