バーレーンF1テスト2日目をライブテキスト解説で振り返る

バーレーンのサヒール サーキットで行われる F1 テスト第 2 ラウンドの 2 日目のライブ テキスト中継をご覧ください。

公開 19/02/2026 à 13:00

バレンティン・グロ

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バーレーンF1テスト2日目をライブテキスト解説で振り返る

© フローレント・グッデン / DPPI

先週と同様に、 1式 F1は今週水曜日、木曜日、金曜日の3日間、バーレーンで冬季テストを実施します。メルボルンで開催されるオーストラリアGPを前に、各チームにとってマシンをテストする最後の機会となるこの3日間は、チームの序列をより明確にし、苦戦しているチームとそうでないチームを明らかにするでしょう。

木曜日の朝:

木曜日の午後:

  • ニコ・ヒルケンベルク (アウディ)
  • フランコ・コラピント(Alpine)
  • マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
  • アレックス・アルボン(ウィリアムズ)
  • セルジオ・ペレス(キャデラック)
  • エステバンオコン (ハース)
  • オスカー・ピアストリ (マクラーレン)
  • キミ・アントネッリ(メルセデス)
  • リアム・ローソン(レーシング・ブルズ)
  • ルイス・ハミルトン(フェラーリ)
  • フェルナンド・アロンソ(アストンマーチン)

F1 – バーレーン 2026 プレシーズンテスト 2 – 2日目
ライブ解説

17h04- 📊 木曜日のバーレーンテストの最終順位はこれ!キミ・アントネッリがオスカー・ピアストリを上回っています。

午後17時02分 – 🏁 スタート手順が開始されました。ルイス・ハミルトンとエステバン・オコンは、スタート時点でライバルたちに対して明らかに優位に立っているように見えました!

16h57- オスカー・ピアストリは第1コーナーのランオフエリアで停止した。

午後16時52分 – 🔴 このセッションの終了時に警告が出ました!これはセッション終了時の退出手順に関するものです。

16h35- エステバン・オコン、オスカー・ピアストリ、マックス・フェルスタッペンがコースに復帰した。

16h12- ミディアムタイヤを履いたルイス・ハミルトンは5位を獲得。今朝のトラブル以来、初めて本格的な戦闘力を発揮した。

午後16時08分 – ⏱️ キミ・アントネッリがオスカー・ピアストリを58秒差でオーバーテイク!金曜日と同じく、イタリア人ドライバーが最速タイムをマーク。セッション残り時間は約50分。

16h05- 📊 フランコ・コラピントが101周目を完走しました。アルゼンチン出身のコラピントは、マックス・フェルスタッペンに続き、この日2人目の快挙を達成したドライバーです。

16h00- 🔍 先週から、8、9、10コーナーの連続はドライバーにとって難しい状況となっています。リアム・ローソンはこのセクションへの進入時に再びコースアウトし、アウディも苦戦を強いられています。ダウンフォースがこれほど特定の条件になると、ブレーキングポイントを見つけるのが本当に難しくなるようです。

15h46- 🛠️ アストンマーティンは、フェルナンド・アロンソが本日午後にコースアウトした件に関して声明を発表しました。英国チームによると、パワーユニットに問題が検出されたとのことです。チームは現在、問題の原因を調査中です。

15h32- 📊 現時点で、最も周回を重ねているドライバーは、98周を走ったマックス・フェルスタッペンです。97周のフランコ・コラピント、90周のアレクサンダー・アルボンも、安定した走りで表彰台に並んでいます。

15h18- 💬 ルイス・ハミルトンは木曜日に短時間だけコースを走ったものの、記者会見でフェラーリに満足感を示した。彼によると、 シングルシーター 2026年のシーズンの方が彼にはずっと合っているかもしれない。

ルイス・ハミルトンはフェラーリに満足している。「自分のDNAが少しだけ入っているような気がする。」

15h00- 📊 この新たな運転日が終わるまであと2時間となりましたので、これまでに記録されたベストタイムのランキングをご紹介します。

午後2時42分 – ⏱️ オスカー・ピアストリがタイムシートのトップに躍り出る。オーストラリア出身のピアストリはマックス・フェルスタッペンに0.3秒差を縮める。

午後14時16分 – ⏱️ マックス・フェルスタッペンがまたもや記録を更新、ベンチマークタイムは1:33.162に!

14h05- 🛠️ 車はまだガレージに駐車されています。アストンマーティンはクレーンでトラックに持ち上げられています。

午後13時53分 – 🔴 赤旗!フェルナンド・アロンソのアストンマーティンが停止。アロンソは車から降りようとしていた…

13h48- また、ルイス・ハミルトンのリアウイングには、午前中に観察されたような異常は見られなくなったようだ。

排気管とリアウイング:フェラーリがバーレーンでもたらした独創的な開発

13h42- レッドブルのドライバーはピットレーンで停止した後、ガレージに戻されている。

午後1時39分 – ⏱️ 今朝からコースインしているマックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスからこの日の最速ラップを奪った。このオランダ人ドライバーの記録した新タイムは1分33秒444となった。

13h28- エステバン・オコンはガレージに戻る前に初スピンを行なった。一方、オスカー・ピアストリはサヒールで初周回をこなしている。

13h17- 🛠️ルイス・ハミルトンは今朝の欠場後、午後にコースに復帰します。

午後 1 時 – 🟢 今週木曜日のトラック デーがまた始まります!

12:00 – 午前の順位表です!バーレーンでのテスト2週目、2日目の後半戦は13:00に発表します。

11h59- セッションはルイス・ハミルトンを含む4人のドライバーのシミュレーションスタートで終了する。

11h46- 今朝のセッションは残り12分となりましたが、ルイス・ハミルトンは正午前にはコースに戻らないことが確定しました。スタート手順を除きます。

11h32- メルセデスのドライバーであるジョージ・ラッセルは、今朝、72周を走行し、トラック上で最も活発なドライバーとなった。

11h06- スクーデリア・フェラーリは、SF-26に搭載される2つの新しいリアコンポーネントを発表しました。これは、競合他社のマシンとは一線を画すものです。イタリア人による大胆な技術的賭けではありますが、紛れもなく独創的な仕上がりです。

排気管とリアウイング:フェラーリがバーレーンでもたらした独創的な開発

10h43- バーレーンでの1時間43分の走行後の順位表の最新アップデート。

9h40- マックス・フェルスタッペンは新しいF1マシンを「 式E ステロイド剤 この件についてオートヘブド紙に質問されたオランダ人F1ドライバーは、カテゴリーを区別したままにしたいと述べ、2026年の技術規則の方向性に異議を唱えた。

F1はフォーミュラEのようになるのだろうか?「そういう方向には進まないでほしい」とフェルスタッペンは警告する。

9h10- 1時間強の走行後の順位表を見ると、ランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンを抑えて首位に返り咲いた。

9h06- フェラーリにとって厳しい一日の始まりとなった。ルイス・ハミルトンはわずか5周しか走行しておらず、彼の車はしばらくの間ガレージに閉じ込められている。

写真: シプリアン・ジュイルハルト/AUTOhebdo

9h02- 私たちの特別特派員シプリアン・ジュイヤールは、写真証拠とともに、アウディの整備士たちがガレージでガブリエル・ボルトレートのシングルシーターの修理作業を行っていると報告している。

写真: シプリアン・ジュイルハルト/AUTOhebdo

8:32 – マックス・フェルスタッペンが1:34.620のラップでこのセッションのベンチマークタイムを記録しました。

午前8時19分 – ランド・ノリスが1分35秒406のラップでこのセッションの最速タイムを記録しました。

8h00- こんにちは。バーレーンでのテスト5日目へようこそ!

バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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