ピレリはバーレーンでのテスト2週目のタイヤ割り当てを発表

La 1式 ピレリは、3月8日にオーストラリアのメルボルンで予定されている2026年シーズン開幕前の最後の微調整の機会となる、最終3日間のテストに臨みます。最初のテスト週は最も硬い3種類のコンパウンドのみが提供されましたが、今回はピレリはドライタイヤの全ラインナップを提供します。そのため、各チームはバーレーンに持ち込まれた24セットのタイヤに、5種類のコンパウンドから選択することができました。C1が最も硬いコンパウンドで、C5が最も柔らかいコンパウンドです。さらに、チームは前週に9周未満しか使用しなかったタイヤセットを再利用することができます。

一人でやってみて、 メルセデス 当初の試験と同様に、最も硬い3つの化合物を使用して試験を継続します。 レッドブル, Alpine, ウィリアムズ et アストンマーチン 彼らは最も硬いC1コンパウンドを使わず、より柔らかいコンパウンドを選択しました。キャデラックに加え、レッドブルを除く各チームは、ピレリのラインナップの中で最も柔らかいタイヤもテストします。ほとんどのチームは、このテスト2週目では主にミッドレンジのC3タイヤに焦点を当てます。アストンマーティンは20セットと、最も多くのタイヤを持ち込みます。

化合物を区別するために、2つの化合物が同じ色の場合、硬い方の側面に市松模様が現れます。つまり、最も硬いガムは白、中程度のガムは黄色、最も柔らかいガムは赤です。

2 月 18 日水曜日、午前 8 時から午後 5 時まで、AUTOhebdo.fr でライブ解説付きの F1 テストをご覧ください。

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F1 – バーレーン 2026 テスト
チームごとのタイヤセット

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