ピレリ、外観をアップデートした2026年型タイヤを発表

イタリアのメーカーは12月9日火曜日、2026年F1シーズン用のタイヤを発表しました。新しいタイヤの構成はすでに明らかにされていますが、見た目には若干の変化が見られます。

公開 09/12/2025 à 10:53

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©ピレリ

ピレリは2026年型F1マシンの初公開に先立ち、1月初旬に2026年型タイヤを発表しました。同社は既に、最も硬いC1から最も柔らかいC5まで、5種類のコンパウンドを含むタイヤラインナップを発表しています。初年度のテストではドライバーとピレリの双方に満足のいく結果が得られなかったC6を再び採用する予定はありません。

2026年にはタイヤのサイズが変更されます。リム径は18インチのままですが、トレッド幅はフロントで25mm、リアで30mm縮小されます。また、全体の直径もフロントで15mm、リアで10mm縮小されます。

パフォーマンス面では、ピレリは明確な目標を掲げています。それは、各コンパウンド間のギャップを広げ、多様なレース戦略を促進することです。2026年型タイヤは、チャンピオンシップ優勝から2日後の今週火曜日、アブダビで行われるシーズン後テストの一環として、最終バージョンで初めてテストされます。ランドー・ノリスヤス・マリーナ・サーキットにて。チームは1月26日から30日までバルセロナで行われる最初の公式プレシーズンテストを前に、「ミュール」と呼ばれるマシンで終日作業を行っている。

主な変更点はタイヤの外観です。ピレリは、14年前にタイヤメーカーになって以来採用してきた伝統的なデザインを変更します。タイヤを識別していた色のラインは、チェッカーフラッグパターンに置き換えられます。ただし、カラーコードは変更ありません。白はハードタイヤ、黄色はミディアムタイヤ、赤はソフトタイヤ、緑はインターミディエイトタイヤ、青はオールウェザータイヤに割り当てられます。

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