フェリペ・マッサは切望された2008年のタイトルを奪還できるでしょうか?

2008年のシンガポールグランプリで、ネルソン・ピケ・ジュニアはコースアウトしてクラッシュした。 ルノー R28が壁に激突。この事故は、当時ルノーチームのディレクターを務めていたフラビオ・ブリアトーレが仕組んだものだったことが判明した。

この事故によりピケのチームメイトにセーフティカーが投入された。 フェルナンド·アロンソこの無効化により、スペイン人ドライバーはトップに立ち、グランプリ優勝を果たした。同時に、このインシデントはマッサにペナルティを与え、レースの首位を失った。

その日7ポイントを逃したブラジル人選手は、シーズン終了時に世界チャンピオンの称号を得られなかった。そして、わずか1ポイント差で、切望されたトロフィーを逃したのだ。 ルイス·ハミルトン 彼は2008年に最初のタイトルを獲得した。この敗北は不当であると考え、このブラジル人は2024年に補償を求めて法的措置を開始した。

ブリアトーレの復帰で「 クラッシュゲート »

「 クラッシュゲート ルノーの元ボスであり、事故の扇動者とされるフラビオ・ブリアトーレがパドックに戻ったとき、このニュースは再び見出しになった。 1式現在は厩舎の専務取締役 Alpineブリアトーレは、この事件への関与を否定し続けた。 メンテナンス 2025年XNUMX月にイタリアの新聞に付与 Corriere·デッラ·セラネルソン・ピケ・シニアは事実に異議を唱えている。当時、彼はレースディレクターのチャーリー・ホワイティングに対し、息子がブリアトーレによってコースアウトさせられたと主張していた。当初は永久追放処分を受けた元ルノーのピケは、後に処分が取り消された。F1への復帰は、今日に至るまで依然として大きな物議を醸している。

ジャン・トッドとバーニー・エクレストンの発言は傷口に塩を塗った

これを不当だと捉える人がいる一方で、フェリペ・マッサは過去にしがみついていると考える人もいる。2023年、FIA元会長のジャン・トッド氏とFXNUMXグループ元CEOのバーニー・エクレストン氏の声明がマッサの主張を裏付けるものとなった。これらの暴露は、癒えたと思われていた傷を再び開いてしまった。

バーニー・エクレストンは確かに当時のスポーツ界の意思決定者たちの不正を認めていた。「 私たちは何もしないことに決めました。F1を守り、大きなスキャンダルを避けたかったのです。だからこそ、元ドライバーのネルソン・ピケにしばらく冷静でいるよう説得したのです。»

エクレストン氏はさらに、FIAとFOMの不作為が2008年の選手権の結果に大きな影響を及ぼしたと認めた。 当時のルールでは、FIA表彰式後は世界選手権の順位は変更できないことになっていた。 FOMの元ディレクターを解読した. ハミルトンはトロフィーを受け取り、全てが順調に進みました。この件を調査するのに十分な情報が時間内に得られました。規則に従えば、このような状況下ではシンガポールレースを中止すべきでした。つまり、チャンピオンシップの順位決定戦は開催されなかったということです。そして、ワールドチャンピオンになったのはルイス・ハミルトンではなく、フェリペ・マッサだったはずです。 「そのイギリス人は認められた。」

マッサをなだめるための試み…そしてタイトル奪還？

自分が「陰謀」の被害者であると確信したブラジル人は、補償を求める闘いを続けている。 友好的な解決 FIAと協力して、マッサはついに 司法プロセス 2024年にフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）、国際自動車連盟（FIA）、バーニー・エクレストンを相手に訴訟を起こす。さらなる審問は今年XNUMX月に行われる予定。

マッサは、この「陰謀」に対する補償を得ると約束している。元パイロットの フェラーリ ショーの状況に戻った 「指の橋で」 GEより。 それはスポーツ界における容認できない陰謀であり、残念ながら、私と私の国が最大の代償を払ったのです。 」とブラジル人は嘆いた。しかし、フェリペ・マッサは次回の公聴会の運営については依然として自信を持っている。 これから激しい戦いが待ち受けているが、結局のところ、スポーツにおいては正義は常に正しく行われなければならないと私は思う。 '。

このブラジル人は2008年のタイトル獲得を狙っているのか、それともそれ以来ずっと彼を苦しめてきた不正の後に正義が実現することを望んでいるだけなのか?