フェルスタッペンはマクラーレンに警告する。「チーム内で最も優秀なドライバー2人は、常にお互いの邪魔になるものだ。」

心理戦における 4 度のワールド チャンピオンの専門知識、つまり敵陣に不和をまき散らしたり疑念を植え付ける方法を解説します。

わあ…共通点がたくさんある…ブリッドゲット🫶…明日プライベートメッセージを送ります…☎️ マックスは…ますます素晴らしい…チャンピオンになっています‼️ 彼は私にますます…ミハエルを思い出させます👍…そして今は2027年にスクーデリアフェラーリへ…👍🛞👍。alainkf1@pt.lu😎👀👏👀‼️

みなさんこんばんは、アランさんの意見に完全に同意します...Forza Max...!!!!

レッドブル・レーシング（RBR）では、明らかにこの手法は採用されていない。角田が彼の後継者になることは想像できないのだ！ドライバーズタイトルについては彼の言う通りだ。マクラーレンのドライバーの誰かがチームの14レースすべてで優勝していれば、タイトルはとっくの昔に獲得していただろう。だが、この6ヶ月間、我々はひどく退屈していただろう。一方、マクラーレンがピアストリに再びノリスへの攻撃を許せば、衝突に終わるか、互いにポイントを奪い合うことになり、彼にとってはそれで十分だろう。彼の意見には同意しつつ、マクラーレンにはピアストリをノリスの後継者と見なすべきだと助言しよう。経験豊富であるがゆえに、チャンピオンシップを通してより安定した成績を残すだろう。その点、マクラーレンにはレッドブル・レーシングとは異なり、ランキングトップの座を維持できるだけの資産がある。

マックス、マジかよ！彼は本当にひどい…でも彼は正しい…そして彼は絶対に諦めない…何があっても！alainkf1@pt.lu 😎👀👍🍾

マックス、チャンピオンシップはポッドキャストのインタビューではなく、サーキットで勝ち取るべきだ。それに、マクラーレンは2つのロケットのおかげでチャンピオンシップを勝ち取ったのに、角田はレッドブルのコンストラクターズタイトル争いに全く貢献しなかった…フェルスタッペンのやり方はドライバーズタイトル獲得には有効だが、真に報われるコンストラクターズタイトル獲得となると、明らかに最善ではない！

だから彼はいつも傍らに代わりの人が欲しかったのです:(:(:(