En 1式、学術界、終身在職権、そして学術界の発展に不可欠な様々な役割の相互作用。 シングルシーター 物事は順調に進んでいることが多い。今回の場合も、2025-2026年の冬季も例外ではなく、チーム内でいくつかの発表が行われている。今週木曜日、1月15日 マクラーレン すでに発表されているパト・オワードのリザーブドライバーとしての存在に加えて、 オスカー・ピアストリ et ランドー・ノリスレオナルド・フォルナローリもこのプログラムに参加した。
チャンピオンシップタイトルを獲得して以来、マクラーレンアカデミーのメンバーである 2式レオナルド・フォルナローリは、輝かしいキャリアにもかかわらず、2025年シーズン終了までどのチームとも契約を結んでいませんでした。しかし今、彼はレギュラードライバー2名のうち1名が欠場した場合の代替候補ドライバーの一人となります。さらに、彼はシミュレーターでの作業を含む開発ドライバーとしての役割も継続します。
「2ヶ月の休会中に協議を開始し、その後カタールで合意をまとめました。」 昨年12月に発表されたチャンピオンマクラーレンのような歴史あるチームが、私をアカデミーに迎え入れたいと言ってくださったことは、私にとって大変光栄です。特に、マクラーレンはF1でコンストラクターズとドライバーズのタイトルを獲得したばかりですから。マクラーレンと最終調整を進めており、2026年のプログラムについては近日中に発表する予定です。F1は私の最大の目標であり、来年はそれを最優先事項とします。この1年を学習の機会と捉え、できるだけ早くF1に参戦できるよう準備を整えていきます。
2026年のマクラーレンには充実したアカデミーが
アレッサンドロ・アルンニ・ブラヴィが率いるF1チームと連携した開発・テストプログラムには、アカデミー出身の全ドライバーと同アカデミーの優勝者が参加し、今シーズンはクリスチャン・コスタヤ、マッテオ・デ・パロ、レオナルド・フォルナローリ、エラ・ハッキネン、エラ・ロイド、パト・オワード、エラ・スティーブンス、ドリス・ファン・ランゲンドンク、リチャード・フェルシューアが参加する。
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例えば、現在、チャンピオンシップのLMP2に参戦しているリチャード・ヴァーシューアに関して言えば、エルムスマクラーレンの差し迫った到着に備えて、年間を通じてテストが組織される。 WEC すぐに2027。
つまり、F1と IndyCar, 耐久性マクラーレンは、F1アカデミーやF4といったプロモーションプログラムも展開し、あらゆる面で移行期にあるこの時期に、その影響力を拡大しています。2025年と同様のパフォーマンスを維持できるでしょうか?
ポール・ルーカス
16 年 01 月 2026 日午前 08 時 51 分
さあ、F1サーカスにまた一人の小さなイタリア人が加わった…この「素晴らしい」世界では、何だって起こり得るのだ…
イヴ・アンリ・ランディエ
15 年 01 月 2026 日午前 08 時 00 分
アカデミーに所属せず、2025年のF2タイトルを獲得したフォルナローリにとっては、一見良い動きに見える。しかし、ノリス以外にマクラーレン・アカデミー出身のドライバーでF1のシートを与えられた人はいるだろうか? 一人もいない…これは考えさせられる話だ!
ヒルトン レオン
15 年 01 月 2026 日午前 05 時 59 分
予備ドライバー:単なる仕掛け。給料はごくわずかで、実際に車を運転することはない(シミュレーターなら運転できるかもしれないが)。いつか役に立つかもしれないという期待から、他の会社に転籍させないための仕掛けだ。残念だ。